Jakie powinny byc wartosci prawidlowe dla 2.0 tdi Cr CAGB 136ps?

Obecnie mam wartosci na poziomie 10 hPa, ok 40 tys km temu mialem wartosci na poziomie 2-3 hPa. Czy oznacza to,ze czujniki roznicy cisnien szwankuja?

To znaczy ze filtr DPF jak kazda czesc sie zuzywa, z biegiem czasu jest w nim coraz wiecej syfu w zwiazku z czym cisnienie jest wyzsze.

Wypal dziada i sprawdz jakie lodaje wartosci

Auto ma 150 tys i zapelnienie rosnie rowno ( obecnie ma 0,10 L oil ash, jak kupowalem go z przebiegiem 50 tys mniejszym mial 0.8 L) , wszystko wypala sie tak jak powinno no ale zastanawialem sie czy ten parametr jest prawidlowy dla stanu filtra - z posiadanych informacji wiem,ze ma ok 60 % zuzycia. Nie wiem jednak,jak parametr difference pressure powinien byc interpretowany i jakie sa prawidlowe wartosci. Przy przebiegu 90 tys km parametr ten wynosil ok 3kPa, obecnie jest 9-10 kPa.