Zawór sterowania ciśnieniem turbiny N75

[spetsnaz]

Witam!!

Autko po przekroczeniu 3,5k obrotów lub po 130km/h dostaje muła, moc wraca po wyłączeniu i włączeniu zapłonu, z informacji wyczytanych na forum wynika że powodem tego zjawiska jest zawór sterowania ciśnienie turbiny N75. Jeżeli ktoś dysponuje numerem fabrycznym części oraz doświadczeniem z wymianą tego zaworka to proszę o pomoc. Jaki jest orientacyjny koszt N75, czy inwestycja w zamiennik jest opłacalna?

spetsnaz

[Wihajster]

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6509&start=0

poszukaj sobie jeszcze

jest tego mnostwo uzyj szukaczki