[AJM] Zaślepianie EGR

[kalix94 2]

Ja raczej bym to zanitował tylko czy nit nie będzie przepuszczał ale nie powinien. Teraz pytanie czy przy takim zaślepieniu klapa gasząca będzie działała? I czy wyskoczy check ?

Edytowane 19 Kwietnia 2016 przez kalix94

[Animal 15]

Klapa gasząca działa i check nie wyskoczył. Z tego co wiem to check pojawia się po zaślepieniu EGR-a w autach po 2002 roku więc dopiero w B6 i B7. Z resztą w kilku B6 z lat 2001 i 2002 też zaślepiałem i nigdy nie wyskoczył

[kalix94 2]

Jakiej grubości zaślepki zastosowałeś? Sam dorabiałeś czy kupiłeś gotowca? Z uszczelkami raczej nie problem bo można sobie samemu wyciąć

[siwcio3 0]

Ja kupiłem gotowca - 1,5mm pod egr i 4mm na kolektor.

[Romeck 0]

Krótkie pytanie jaki jest powód że spod tego grzybka leci olej?

?

[kalix94 2]

Ten zestaw będzie odpowiedni?

http://allegro.pl/55-zestaw-zaslepek-egr-tdi-vw-audi-skoda-seat-i4860006840.html

[syra86 1]

Dołączę się do tematu. Też zabieram się za zaslepienia tego badziewia. Dzisiaj zamówiłem taki zestaw. Trochę tańszy.

http://allegro.pl/show_item.php?item=6113157815

[misiek95 59]

Ja raczej bym to zanitował tylko czy nit nie będzie przepuszczał ale nie powinien. Teraz pytanie czy przy takim zaślepieniu klapa gasząca będzie działała? I czy wyskoczy check ?

Ja mam zanitowane. Dziala jak powinno nic nie cieknie

Krótkie pytanie jaki jest powód że spod tego grzybka leci olej?

Te otworki to odpowietrzenie dla tej membrany ktora rusza silownikiem. Niezbyt udane jak widać

[Romeck 0]

Ja raczej bym to zanitował tylko czy nit nie będzie przepuszczał ale nie powinien. Teraz pytanie czy przy takim zaślepieniu klapa gasząca będzie działała? I czy wyskoczy check ?

Ja mam zanitowane. Dziala jak powinno nic nie cieknie

Krótkie pytanie jaki jest powód że spod tego grzybka leci olej?

Te otworki to odpowietrzenie dla tej membrany ktora rusza silownikiem. Niezbyt udane jak widać

Czyli skoro leci tamtędy olej to oznacza że membrana jest pęknięta i albo wymiana egr ale zaślepienie? Dobrze kminie?

[misiek95 59]

Membrana dziala jak powinna. Prawdopodobnie konstruktorzy nie spodziewali sie takiej ilosci oleju w dolocie

[Romeck 0]

Membrana dziala jak powinna. Prawdopodobnie konstruktorzy nie spodziewali sie takiej ilosci oleju w dolocie

Tzn. że każdy AJM jest tak ochlapany?

[misiek95 59]

Dokładnie tak. Obejrzalem z 15 i 15 bylo uwalonych olejem. Kilka udalo mi sie ogarnąć u znajomych

[Romeck 0]

Dokładnie tak. Obejrzalem z 15 i 15 bylo uwalonych olejem. Kilka udalo mi sie ogarnąć u znajomych

Co masz na myśli mówiąc udało mi sie ogarnąć?

[misiek95 59]

Zaslepiony egr, podcisnienia i nity pod grzybek. U mnie jest suchutko juz z 2 lata

[Romeck 0]

Ok dzięki za info!

[Animal 15]

Problem nie dotyczy wyłącznie AJM-ów. W AWX-ach i AVF-ach które spotkałem też wszystkie były uwalone olejem w tym miejscu.

[silnik 3]

Zaslepiony egr, podcisnienia i nity pod grzybek. U mnie jest suchutko juz z 2 lata

Co prawda u mnie AVF ale to to samo. Mam wyłączony EGR programowo przy zmianie mapy, oczywiście z dziurek wydostaje się olej i chlapie na cały silnik. Próbowałem zanitować dziurki, lecz auto zaczęło głupieć, (tryb awaryjny, brak mocy, kopcił jak ciuchcia na dzikim zachodzie).

Co jeszcze trzeba zrobić oprócz zanitowania dziurek żeby nie było problemów ??

[misiek95 59]

Hmm a nie zepsules cos z klapą gaszącą?

[silnik 3]

Wyjąłem nity i wszystko jest ok.

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez silnik

[misiek95 59]

A zaslepiles wezyk od podcisnienia sterującego egr?