Mam pytanie, bo nie znalazłem nigdzie dokładnej informacji (w wielu miejscach są wymieszane informacje dla B6 i B7). Otóż czy w A4 B7 dla silnika 1.8T@163, 2.0@131 i 1.9@115 były montowane tylko skrzynie 5B lub Multitronic czy również była opcja 6B skrzyni? W wersjach 1.8T quattro wiem, że są chyba tylko 6B ale czy FWD również były w B7 do wyboru?

O ile wiem skrzynia 5b była w słabszych jednostkach, 6b w mocniejszych. Dlaczego pytasz?

Z jednej strony ciekawość z drugiej fakt, że gdyby znalazł 1.8T wolałbym mieć skrzynię 6-kę, bo jak porównywałem przełożenia swego czasu to lepiej właśnie te wypadały (dłuższe całkowite przełożenie).

Do ELSY będę miał dopiero jutro ale póki co szukam odpowiedzi tutaj

Musisz brać poprawkę, że taki silnik jak wolnossący 2.0 nie miałby siły jechać na skrzyni z długim przełożeniem.

Ale przy wyprzedzaniu i tak można redukować biegi (od tego jest skrzynia), a wydaje mi się, że przy stałej prędkości by się przydało kolejne przełożenie.

W 2.0 skrzyń 6b nie było. W dieslach tak. 1.8t 190 koni - jest 6b.

W 1.8t 163 konie 6b skrzynia była ale tylko przy wersji quattro.

Czyli potwierdza się to co już wiedziałem Dzięki za info szkoda tylko, że 1.8T+quattro+B7 to nieomal biały kruk, a jeszcze z jakimś wypasem to już chyba nie możliwe w cenie poniżej 7.000 euro.