czy logując grupe 020 mamy w pozycji 3 to o czym myśle

tu są moje logi zrobione w serii:

czy ktoś sprawdzał jak to się ma do hamowni ?

czemu robisz logi? fura zamiast 3,5 zaczęła palić 4?

oczywiście wszystko przy 200 i 4 osobach na pokładzie

a tak na poważnie , jakaś awaria?

czemu robisz logi? fura zamiast 3,5 zaczęła palić 4?

oczywiście wszystko przy 200 i 4 osobach na pokładzie

a tak na poważnie , jakaś awaria?

popatrz dobrze co kombinuje

sprawdzałem tą grupe po wirusiku i odczyt był inny

a tak do śmiechu to skąd te bajki wziołeś o spalaniu

a chyba gdzieś kiedyś wyczytałem na forum

dobra , koniec tematu. Niech się wypowiedzą fachowcy

czy logując grupe 020 mamy w pozycji 3 to o czym myśle

Chyba tak

Zamieść 008 dyn. będzie lepiej widać

Zamieść 008 dyn. będzie lepiej widać

Chyba tak

myślę o zrobieniu wykresu z liczb kolumny Torque względem obrotów. Czyż nie wyjdzie nam krzywa przebiegu

będą to, co prawda dane na silniku, ale przy ich większej ilości można by obliczyć % stratę i dowiedzieć się ile jest na kołach

Zamieść 008 dyn. będzie lepiej widać

Chyba tak

myślę o zrobieniu wykresu z liczb kolumny Torque względem obrotów. Czyż nie wyjdzie nam krzywa przebiegu

będą to, co prawda dane na silniku, ale przy ich większej ilości można by obliczyć % stratę i dowiedzieć się ile jest na kołach

Myślę ...... przenieś ten wątek do działu tuning

tam ktoś się wypowie ....może mistrz Rogalotti

robiłem kilka razy na silniku avf z napędem na 4 koła, niewiem czy ma to znaczenie, ale moje maxymalne wartości monentu obrotowego wynosiły 345Nm i to przy 2700obr/min, wynikałoby z tego, ze silnik był wirusowany, czy jest to normalne??

to akurat w przypadku passata 4motion.

czy w jakis sposób można sprawidzić czy slnik przeszedł w przeszłości chip tuning??

czy w jakis sposób można sprawidzić czy slnik przeszedł w przeszłości chip tuning??

logi [doladowanie,dawka itd]

czy w jakis sposób można sprawidzić czy slnik przeszedł w przeszłości chip tuning??

Mozna sprawdzic czy aktualnie jest na witaminkach. W grupie 011

prosze logi http://img293.imageshack.us/my.php?image=311on9.jpg

prosze logi http://img293.imageshack.us/my.php?image=311on9.jpg

doladowanie seryjne ....

poczekajcie bo nie rozumiem do czego zmierzacie ??

czyli co seryjny??

jak bede w domu to moze bede mial czas umieścić logi z grupy 20. Mnie też to dziwiło, że jest 345 Nm, a seryjnie jest podawane 310 dla tego silnika. więc dalczego taki wynik??

ma tu wpływ napęd na 4 koła, kiedyś zrobiłe sobie logowanie na trasie ok 10 km z wyprzedzaniem, i jazdą pod górkę to przy jezdzie pod górkę prawie cały czas utrzymywał maxymalny monent obrotowy.

czy gdzies jeszcze może być modyfikacja??

[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 15:59_________________________________________________zmierzam do tego, aby ustalić czy mam seryjny monent i moc czy po modyfikacjach.

miałem też okazje jedzic avf innym to odniosłem wrażenie jakby troche gorzej jedził, ale moga to byc tylko subiektywne odczucia.

Mnie też to dziwiło, że jest 345 Nm

Jakie to ma odniesienie do rzeczywistej mocy na kółkach. Przecież przy silniku nie ma zadnego urzadzenia mierzacego moc. Wiec jest to wyliczenie kilku parametrow z jakichs czujników, niekoniecznie realne. Sprawdze u siebie, może w tym tygodniu to napiszę

Mnie też to dziwiło, że jest 345 Nm

Jakie to ma odniesienie do rzeczywistej mocy na kółkach. Przecież przy silniku nie ma zadnego urzadzenia mierzacego moc. Wiec jest to wyliczenie kilku parametrow z jakichs czujników, niekoniecznie realne. Sprawdze u siebie, może w tym tygodniu to napiszę

wyniki te należałoby porównać z hamownią.

zrobiłem przykładowe wykresiki:

wyniki te należałoby porównać z hamownią.

Dokladnie

czyli co seryjny??

jak bede w domu to moze bede mial czas umieścić logi z grupy 20. Mnie też to dziwiło, że jest 345 Nm, a seryjnie jest podawane 310 dla tego silnika. więc dalczego taki wynik??

ma tu wpływ napęd na 4 koła, kiedyś zrobiłe sobie logowanie na trasie ok 10 km z wyprzedzaniem, i jazdą pod górkę to przy jezdzie pod górkę prawie cały czas utrzymywał maxymalny monent obrotowy.

czy gdzies jeszcze może być modyfikacja??

[br]Dopisany: 03 Grudzień 2008, 15:59_________________________________________________zmierzam do tego, aby ustalić czy mam seryjny monent i moc czy po modyfikacjach.

miałem też okazje jedzic avf innym to odniosłem wrażenie jakby troche gorzej jedził, ale moga to byc tylko subiektywne odczucia.

ja mam serie i mam 146 ps i 336Nm

ja mam serie i mam 146 ps i 336Nm

to wrzuć logi dynamiczne z gr. 020

ok jutro zrobie