Witam posiadam a4 b7 brd 2.0 TDI mam problem ponieważ każdego ranka (gdy samochód stoi całą noc) po zapaleniu kopci na biało że zostaje biała ściana za samochodem przez pare sekund po odpaleniu - problem znika po ponownych późniejszych odpaleniach. Myślałem że to przez egr jednak go wyczyściłem i dalej to samo, zauważyłem również piane po odkreceniu korka od zbiornika wyrównawczego ale piana jest tylko na korku od spodu. Czy ktoś spotkał sie z takim problemem ?

Musisz zrobić test na obecność spalin w płynie chłodzącym - to podstawa.

Zależnie od wyników = dalsze postępowanie.

Zaślep EGR na próbę, jak kopcenie się nie pojawi , albo pojawi dużo później niż zwykle, to chłodniczka EGR-a nieszczelna

EGR zaślepiony na próbe z dwóch stron

Jak już sie najezdzisz to podnieś mache i delikatnie odkrecaj korek na zbiorniczku -spiśc ciśnienie, rano zakręc korek i zobacz jaki efekt...

Edytowane 13 Maja 201610 l przez SotoM

u mnie sytuacja była podobna, auto zaczęło kopcić i pochłaniał ogromne ilości płynu chłodniczego.... okazało się najgorsze co mogło... pęknieta głowica

Takie same obiawy miałem w swoim BPW i jak kolega wyżej napisał peknieta glowica.... tylko u mnie skończyło się na wymianie silnika turbiny i teraz wycinam dpfa... nie przyjemna sprawa ...

Takie same obiawy miałem w swoim BPW i jak kolega wyżej napisał peknieta glowica.... tylko u mnie skończyło się na wymianie silnika turbiny i teraz wycinam dpfa... nie przyjemna sprawa ...

u mnie wlasnie od peknietej glowicy poszedl dpf.... ;/