[ALL B6] AWX 1,9 TDI 200KM i moze troche wiecej

[boberek 4]

no to dobrze ze ma świadomość

to najważniejsze

no to ja nie moge sie doczekac tego wykresu z tymi 430 NM

[martin a4 0]

ja tez boberku

[spanky 7]

no to dobrze ze ma świadomość

to najważniejsze

no to ja nie moge sie doczekac tego wykresu z tymi 430 NM

a jak bedzie 415 to co ... ?

[boberek 4]

to nic

[martin a4 0]

bedzie trzeba cosi podniesc

[boberek 4]

bedzie trzeba cosi podniesc

zdecydowanie jak najbardziej sie z toba zgadzam

[martin a4 0]

z tym Quattro sie zgadzam nie ma co przesadzc z takim NM na jeden ośce bo to nie ma sensu mysle na Quattro

[Cuber 62]

co z tego ze Cuber miał, jak po jakims czasie trzeba było turbo wymieniać

Turbawka byla wymieniana jak program mial 167 koników i 402 NM i padła , potem została zalozona z bebechami od ARL-a i zrobilo sie 176 koników i 417 Nm :gwizdanie:

[martin a4 0]

cuber lepszy efekt by byl jak bys zamienil cala a nie tylko wirnik [br]Dopisany: 04 Grudzień 2008, 14:07_________________________________________________mysle czym tu zastapic ARL zeby wycisnac te 200KM

[letallec 2]

GT22

[poziek 14]

GT22

tych turbin jest kilkanaście modeli

jak gt22 to i kolektor trzeba spawać...i prosze nie wierzyć CTV, że da radę zamontować na seryjnym kolektorze

[Jarol 3]

Do 200km spokojnie turbo z BRD wystarczy i nie trzeba nić przerabiać pasuje P&P.

[alex181266 0]

cuber lepszy efekt by byl jak bys zamienil cala a nie tylko wirnik [br]Dopisany: 04 Grudzień 2008, 14:07_________________________________________________mysle czym tu zastapic ARL zeby wycisnac te 200KM

potwierdzam-turbo od BRD pasuje plug&play

co z tego ze Cuber miał, jak po jakims czasie trzeba było turbo wymieniać

Turbawka byla wymieniana jak program mial 167 koników i 402 NM i padła , potem została zalozona z bebechami od ARL-a i zrobilo sie 176 koników i 417 Nm :gwizdanie:

jak to turbo z bebechami z ARL-a się sprawuje? :gwizdanie:

[Cuber 62]

jak to turbo z bebechami z ARL-a się sprawuje?

podobno padło nowemu włascicelowi ale to chyba tylko i wylacznie dlatego ze było źle zrobione :gwizdanie:

Jak Ja jeździłem to naprawde nie narzekalem

[martin a4 0]

Do 200km spokojnie turbo z BRD wystarczy i nie trzeba nić przerabiać pasuje P&P.

to jest tooooooooooo

[ctv 1]

GT22

tych turbin jest kilkanaście modeli

jak gt22 to i kolektor trzeba spawać...i prosze nie wierzyć CTV, że da radę zamontować na seryjnym kolektorze

da rade,jest to proste jak kopnac kulawego psa w dupe,a co do nm to niektórym proponuje po programie miec 310nm to jest za***ista wartosc.

Swego czasu mialem 486 nm jezdzilo sie przyjemnie

[poziek 14]

da rade,jest to proste jak kopnac kulawego psa w dupe

OKej już to słyszeliśmy Dlatego uprzedzając Twój wpis napisałem żeby nie brać tego co piszesz poważnie

[Patrox 3]

Sorry za Ot ale jestem przekonany że turbo wysterowane na płaskie 400nm będzie bardziej wydajne i osiągnie lepsze czasy niz te Twoje chwilowe 430nm. Bo nie wysterujesz tej turbiny tak żeby trzymała doładowanie stabilnie do końca. Zresztą nawet z trakcja będa problemy nie mówiąc o kole dwumasowym. A turbo Gt 22 na dzień dzisiejszy nie można zamontować bo do podłużnicy jest 2 cm( i nie ma gdzie zmieścić). Mówię o pełnowartościowym gt 22.56 a nie hybrydy Gt 17 robione na gt 22

[spanky 7]

,a co do nm to niektórym proponuje po programie miec 310nm to jest za***ista wartosc.

rzeczywiscie jak po programie to moment wywalony ...

[boberek 4]

GT22

tych turbin jest kilkanaście modeli

jak gt22 to i kolektor trzeba spawać...i prosze nie wierzyć CTV, że da radę zamontować na seryjnym kolektorze

da rade,jest to proste jak kopnac kulawego psa w dupe,a co do nm to niektórym proponuje po programie miec 310nm to jest za***ista wartosc.

Swego czasu mialem 486 nm jezdzilo sie przyjemnie

to ładne samocohdy przyjeżdzają do Ciebie co nawet serii nie trzmaja