Witam, proszę o analizę tego loga: http://vaglog.pl/log_265713.html grupa 011. Wszystko w porządku ?. Bo wydaje mi się że coś słabo przyśpiesza ;/

Turbo bardzo późno wstaje.

Sprawdź działanie geometrii i N75 oraz czy masz prawidłowe podciśnienie.

.

Edytowane 16 Czerwca 201610 l przez doin

N75 podmieniałem na nowe efekt bez zmian. Sztanga chodzi lekko, ale i tak myślę wyczyścić turbo. Podciśnienie w którym miejscu dokładnie sprawdzać ?, podpiąć się pod gruszkę i logować Basic Setting w 011 ?. Jeśli tak to wychodzi 55 cm hg vac czyli około 0,73 bara.

zrób komplet logów

zrób komplet logów

Piszę jakie bo kolega nie napisał

-> Statyczne - 001, 003, 004,010, 013,

-> Bassic Settings - 000, 003, 004, 011

-> Dynamiczne - 001, 003, 004,007, 008, 010, 011 silnik 90c na blacie 1300-4000obr z nogą w podłodze dynamiczne robimy.

Edytowane 22 Czerwca 201610 l przez Leopold27

wytłumacz wszystkim co w tym momencie wyskrobanie wlotów w głowicy da bo chyba nie chcesz kolegi naciągać na koszty bez celu..

skoro w 011bs cyklicznie co 10s masz 0bar i 0,73bar to układ podciśnienia ok, albo vnt zapieczone, źle złożone, wyregulowane, usterka w egr, najpierw zrób logi, w ten sposób wykluczysz 90% możliwych przyczyn, a zwalając turbo tylko jedną, no i podliczając troszkę więcej czasu schodzi z wykluczaniem tej jednej możliwej przyczyny niż z tymi 90%

Kolego do wyczyszczenia kolektora to od kiedy się zwala turbo?