[B6 AVF] Szarpanie przy hamowaniu w Multitronic

[sedi 0]

Witam

Jestem w sumie początkujący użytkownikiem skrzynki Multitronic i mam pytanko a mianowicie, podczas hamowania gdy autko juz prawie staje jest jakby lekkie szarpniecie cos w stylu "zduszenia" samochodu,nie za kazdym razem.Normalnie gdy przyhamowywuje podaczas jazdy nie ma nic,mam wrazenie jakby to maiło miesjce wtedy gdy w ostatniej fazie hamowania mocniej docisne hamulec.Jak ktoś wie o co chodzi czy to normalne prosze o odpowiedz.

Pozdrawiam i dziekuje

[HiRide 8]

Witam

Jestem w sumie początkujący użytkownikiem skrzynki Multitronic i mam pytanko a mianowicie, podczas hamowania gdy autko juz prawie staje jest jakby lekkie szarpniecie cos w stylu "zduszenia" samochodu,nie za kazdym razem.Normalnie gdy przyhamowywuje podaczas jazdy nie ma nic,mam wrazenie jakby to maiło miesjce wtedy gdy w ostatniej fazie hamowania mocniej docisne hamulec.Jak ktoś wie o co chodzi czy to normalne prosze o odpowiedz.

Pozdrawiam i dziekuje

Tu juz nikt z nas niczego nie poradzi.Jak sie widzielismy to czegos takiego nie bylo a teraz juz jest-wnioski wyciagnij sam.

ps.dzis moze dostane info o skrzyni,wczesniej nie bylo kogo zapytac

[lechwik 1]

To o czym piszesz to normalne działanie pierwszych multiitoników

Trochę pomaga wymiana oleju - wtedy to szarpnięcie jest lżejsze

Pytałem o to u Sopy - Twierdzą tam że pomoże modyfikacja skrzyni i zmiana oprogramowania - koszt to ok 3 tys zł (z wymianą oleju i filtrów)

[HiRide 8]

To o czym piszesz to normalne działanie pierwszych multiitoników

Trochę pomaga wymiana oleju - wtedy to szarpnięcie jest lżejsze

Pytałem o to u Sopy - Twierdzą tam że pomoże modyfikacja skrzyni i zmiana oprogramowania - koszt to ok 3 tys zł (z wymianą oleju i filtrów)

zobacz z ktorego roku kolega ma auto jezdzilem tym samochodem i czegos takiego nie odczuwalem pozatym od kiedy takie szarpanie jest normalne w automacie:mysli: kiedy jest uszkodzony to moze szarpac ale nie kiedy jest sprawny

[lechwik 1]

Hi Ride

To Co napisałem wynika z mojego doświadczenia i z Rozmowy w warsztacie Sopy z jednym z mechaników

Po pierwsze - ja mam ten sam efekt w czasie kiedy hamuje się autem przed światłami na samym końcu (prędkość ok 5-10 km/h). Samo szarpanie to w zasadzie dość mało precyzyjna zmiana przełożenia - na "1 bieg" odczucie jest takie jak byś w manualu w czasie zwalniania przy podobnej prędkości zbyt szybko puścił sprzęgło.

Po drugie - mój multi też jest z 03 roku a mimo to skrzynia jest jeszcze nie zmodyfikowana.

W każdym razie u Sopy powiedziano mi że po modyfikacji te objawy ustaną.

Sama modyfikacja to dołożenie dodatkowej tarczki w sprzęgle + zmiana oprogramowania sterownika.

W

[sedi 0]

znakiem tego w miare normalny objaw,na wymiane oleju sie wybieram do sopy jakos z pocztkiem roku ale raczej 3tys. nie bede wydawal jesli nie bedzie koniecznosci bo ogolnie skrzynka jest ok,powoli tylko rusza do przodu jak puszcze hamulec,nieco szybciej przy ruszaniu do tyłu.

[HiRide 8]

Hi Ride

To Co napisałem wynika z mojego doświadczenia i z Rozmowy w warsztacie Sopy z jednym z mechaników

Po pierwsze - ja mam ten sam efekt w czasie kiedy hamuje się autem przed światłami na samym końcu (prędkość ok 5-10 km/h). Samo szarpanie to w zasadzie dość mało precyzyjna zmiana przełożenia - na "1 bieg" odczucie jest takie jak byś w manualu w czasie zwalniania przy podobnej prędkości zbyt szybko puścił sprzęgło.

Po drugie - mój multi też jest z 03 roku a mimo to skrzynia jest jeszcze nie zmodyfikowana.

W każdym razie u Sopy powiedziano mi że po modyfikacji te objawy ustaną.

Sama modyfikacja to dołożenie dodatkowej tarczki w sprzęgle + zmiana oprogramowania sterownika.

W

teraz juz rozumiem ze chodzi o przejscie z 2 na 1 "bieg" a to zmienie postac jakiegos tam szarpania

U mnie jedynie widze jak obroty podczas zatrzymywania minimalnie podchodza do gory ale naprawde ciezko to zauwazyc a juz napewno nie da sie wyczuc-przynajmniej u mnie tak jest.Nie wiem jak u ciebie ale Sedi ma skrzynie z trybem S czyli powinna byc juz ta poprawiona w jakis stopniu.O ile mi wiadomo ostateczne poprawki multitronica w modelu b6 przeprowadzono w 2004 roku.

[lechwik 1]

Z tego co mówisz Sedi i ja mamy taki sam napęd

Oboje mamy 2003 - ja mam z Maja (wyprodukowany w maju)

mamy taki sam Silnik Ja tez mam Multi z trybem S

Tak jak patrzyem na skrzynie to mam juz zmodyfikowany starownik (okrągła wtyczka) ale nadal stare oprogramowanie i wersję z mniejsza ilościa tarczek (to mi powiedzieli u Sopy na podstawie oczytu z VAGa - pokazałem im screany jakie zrobiłem po podłączeniu)

W

[sedi 0]

wybieram sie do sopy na zmiane oleju i zobaczymy co powie, lechwik a jak puscisz hamulec to szybko rusza do przodu?Bo u mnie ciut szybciej do tyłu,wyczytałem że moze byc spowodowane niskim stanem oleju w skrzynce

[HiRide 8]

Z tego co mówisz Sedi i ja mamy taki sam napęd

Oboje mamy 2003 - ja mam z Maja (wyprodukowany w maju)

mamy taki sam Silnik Ja tez mam Multi z trybem S

Tak jak patrzyem na skrzynie to mam juz zmodyfikowany starownik (okrągła wtyczka) ale nadal stare oprogramowanie i wersję z mniejsza ilościa tarczek (to mi powiedzieli u Sopy na podstawie oczytu z VAGa - pokazałem im screany jakie zrobiłem po podłączeniu)

W

najnowszy soft do tej skrzyni powinni ci wgrac w aso audi

[sedi 0]

nie wiesz jaki koszt jest wgrania tego softu?

[HiRide 8]

nie wiesz jaki koszt jest wgrania tego softu?

nie mam pojecia moze to byc 50 zl a moze 150 zl i raczej sklanial bym sie ku tej drugiej wersji albo i wiecej ale jakbys zagadal do mechanika od strony serwisu a nie salonu to mysle ze zgodzilby sie to zrobic na wlasna reke

[Przemo1979 0]

Witam

Mam identyczny objaw przy dohamowywaniu - a już się zacząłem martwić.

Bywa też rzadko, że gdy ruszam ze świateł, auto szarpie i ledwie przyspiesza. Pomaga zwolnienie pedału gazu i ponowne jego lekkie wciśnięcie lub po prostu bardzo ostre wciśnięcie - co ponoć jest akurat szkodliwe. Problem zwykle trwa kilka sekund.

Przyspieszanie jest dosyć interesujące - otóż gdy wciskam pedał do połowy samochód nie jest zbyt wyrywny, poniżej połowy praktycznie ledwie przyspiesza. Co innego pedał na 3\4 - wtedy można powiedzieć że przyspiesza całkiem przyzwoicie ale bez fajerwerków bo w końcu to tylko 130KM.

I jeszcze jedno, gdy dociskam mocno gaz do "dechy" w pedale coś mi klika (jakiś guzik, przycisk) i obroty ze standardowych 4000 wskakują na 5000.

Pozdrawiam

[HiRide 8]

Witam

Mam identyczny objaw przy dohamowywaniu - a już się zacząłem martwić.

Bywa też rzadko, że gdy ruszam ze świateł, auto szarpie i ledwie przyspiesza. Pomaga zwolnienie pedału gazu i ponowne jego lekkie wciśnięcie lub po prostu bardzo ostre wciśnięcie - co ponoć jest akurat szkodliwe. Problem zwykle trwa kilka sekund.

Przyspieszanie jest dosyć interesujące - otóż gdy wciskam pedał do połowy samochód nie jest zbyt wyrywny, poniżej połowy praktycznie ledwie przyspiesza. Co innego pedał na 3\4 - wtedy można powiedzieć że przyspiesza całkiem przyzwoicie ale bez fajerwerków bo w końcu to tylko 130KM.

I jeszcze jedno, gdy dociskam mocno gaz do "dechy" w pedale coś mi klika (jakiś guzik, przycisk) i obroty ze standardowych 4000 wskakują na 5000.

Pozdrawiam

Masz definitywnie uszkodzona skrzynie-im dluzej bedziesz z tym jezdzil (o ile nie staniesz na amen)tym koszty naprawy beda wieksze

A to klikniecie pedalu to tzw kick down czyli skrzynia redukuje przelozenie np z 4 na na 3 lub z 4 nawet na 2 w celu jak najszybszego przyspieszenia.

Dziwne ze kick down jeszcze dziala

[Przemo1979 0]

Masz definitywnie uszkodzona skrzynie-im dluzej bedziesz z tym jezdzil (o ile nie staniesz na amen)tym koszty naprawy beda wieksze

A to klikniecie pedalu to tzw kick down czyli skrzynia redukuje przelozenie np z 4 na na 3 lub z 4 nawet na 2 w celu jak najszybszego przyspieszenia.

Dziwne ze kick down jeszcze dziala

No nie jestem przekonany - nie gubi biegów i zmienia je płynnie. Co najwyżej adaptacja się kłania.

[HiRide 8]

Masz definitywnie uszkodzona skrzynie-im dluzej bedziesz z tym jezdzil (o ile nie staniesz na amen)tym koszty naprawy beda wieksze

A to klikniecie pedalu to tzw kick down czyli skrzynia redukuje przelozenie np z 4 na na 3 lub z 4 nawet na 2 w celu jak najszybszego przyspieszenia.

Dziwne ze kick down jeszcze dziala

No nie jestem przekonany - nie gubi biegów i zmienia je płynnie. Co najwyżej adaptacja się kłania.

Coz,musisz przekonac sie sam :)Wierz mi ze nawet jesli nie zrobisz adaptacji,slrzynia nie bedzie tak dzialac jak twoja a jedynie moze wolno ruszac z miejsca,cofac sie pod wzniesienia i mniej plynnie pracowac -to wszystko.U ciebie szarpie wolno rusza i nie zawsze reaguje na pedal gazu.

[Gość cecka2]

Mam takie samo auto jak sedi i u mnie też jest ten objaw przy zatrzymywaniu samochodu.Zmiana oleju nic nie dała.Objawu nie ma na zimnej skrzyni i na dobrze rozgrzanej,próbowałem wykonać adaptacje skrzyni i bez większych zmian.[br]Dopisany: 26 Grudzień 2008, 12:42_________________________________________________

Witam

Jestem w sumie początkujący użytkownikiem skrzynki Multitronic i mam pytanko a mianowicie, podczas hamowania gdy autko juz prawie staje jest jakby lekkie szarpniecie cos w stylu "zduszenia" samochodu,nie za kazdym razem.Normalnie gdy przyhamowywuje podaczas jazdy nie ma nic,mam wrazenie jakby to maiło miesjce wtedy gdy w ostatniej fazie hamowania mocniej docisne hamulec.Jak ktoś wie o co chodzi czy to normalne prosze o odpowiedz.

Pozdrawiam i dziekuje

Mam podobny problem ale występuje on tylko na lekko rozgżanej skrzyni.Jak jest zimna i dobrze nagżana to jest ok.Masz tak samo sedi?

[loco87 1]

Ale jak pisalem ze multi to śmiec (nie ważne który rok to poporstu smiec - młodsze auta maja ja tylko udoskonaloną) to nikt nie wierzyl i nikt nie przyjmowal do wiadomosci....ech... Chlopaki macie typową usterke tych skrzyn. Czytalem o niej na forum akp.

Nie pamietam niestety co to było... Multi jest dobre do 150tyś. Fajnie jest przegladac historie samochodów z multi które mają po 200tyś. 90% Miało wymienianą skrzynie albo na gwar. albo po

[sedi 0]

objaw o ktorym mowa jest prawdopodobnie wina starego softu i trzeba próbować wgrac nowszy bo z nowszym tego problemu nie ma. a co do loco87 to wiesz,smieciem moze dla ciebie jest jak sie umie jezdzic i dbac skrzunia jak samochód długo wytrzyma,jest moze wadliwa ale wynika z reguły ze złej eksploatacji i tym ze mało mechaników wiec co z nia robic i jak o nia dbac,dla pocieszenia powiem ci ze równie nie najlepsze zdanie jest o silnikach 1.8T,znajomy juz wymieniał turbinke i nie zle go ciagnie o kieszeni autko,wiec moze patrz an swoje ewentualne problemy a nie oceniaj wyboru innych,chyba ze sie na tym znasz to w takim razie czekamy na fachowa pomoc.pozdrawiam

[HiRide 8]

Ale jak pisalem ze multi to śmiec (nie ważne który rok to poporstu smiec - młodsze auta maja ja tylko udoskonaloną) to nikt nie wierzyl i nikt nie przyjmowal do wiadomosci....ech... Chlopaki macie typową usterke tych skrzyn. Czytalem o niej na forum akp.

Nie pamietam niestety co to było... Multi jest dobre do 150tyś. Fajnie jest przegladac historie samochodów z multi które mają po 200tyś. 90% Miało wymienianą skrzynie albo na gwar. albo po

Nie uwazam ze multi to smiec

Pisalem niejednokrotnie i znowu napisze ze zanim kupilem auto z ta skrzynia duzo sie o niej naczytalem i jestem w pelni swiadomy ze kiedys mi sie sypnie chyba ze wczesniej sprzedam auto.Wspolczuje tym ktorzy kupili auto z multi nic o nim nie wiedzac bo potem jest narzekanie.Teraz mam przebieg 161 tys i skrzynia chodzi perfekt zadnych szarpniec,niepokojacych dzwiekow lub zlego dzialania.Jak juz sie sypnie to oczywiscie napisze o tym na forum jak i o kosztach jakie poniosłem zeby byla sprawna.