Witam.

Mam problemik taki iz przy hamowaniu ( nie zawsze 1na 10 - 20 hamowań ) po warunkiem iz kola sa mocniej skręcone (na łuku) nie gra roli w którą strone spychać jakby ocieranie - bardzo wyraznie i gloso. Gdy hamuje na prostej wszystko jest ok. Sila hamowania jest ok. Czasami włączy mi sie kontrolka czerwona (kolko i wykrzyknik w środku).

Z tego co przeczytalem na forum mogą mi sie kończyć klocuszki i np może ocierać juz ta części która trzyma klocek o tarcze.

Chciałbym uzyskać potwierdzenie mojej teorii . Czy polecacie jakieś Firmy które produkują klocki ?

Pozdrawiam

klocki sprawdzisz tylko wzrokowo... przy okazji zerknij czy kolo nie ociera o nadkole w ktoryms miejscu...

a klocki polecam TRW

Ja polecam JURID albo TEXTAR !

zastanawialem sie nad ferodo i tarczami brembo - co myslicie ? czy to jest jak z np telewizorami sony - placisz za marke a produkt jest jednakowy z oferta konkurencji ?

a co do ocierania to nie zawsze je slychac - tak jak pisalem czasami przy hamowaniu slychac a czasami nie - i tylko prze hamowaniu przy skrecie kolami nawet do oporu nic nie trze jutro sprawdze nadkola ale nie wydaje mi sie zeby to bylo to ...

Opony zu=imowe i letnie mam w tych samych rozmiarach wiec to tez nie to

jak kupisz z dobrego zrodla to beda lepsze niz konkurencja... tylko zastanow sie czy chcesz wydawac tyle kasy?? 3 razy takiego przebiegu na komplecie i tak nie zrobisz

Ja wiem że Brembo jest przereklamowane! Brembo w wyczynowym sporcie to inna bajka niż dla amatorów! Rozmawiałem z kolesiami z Brembo w Częstochowie i Dąbrowie (tam są fabryki) Nie lubię przepłacać za samą markę

Klocki bede brac napewno z polcar bo mam dobre wejscia tam a jakie to jeszcze nie wiem. tylko to szorowanie mnie czasem wkurza...

mozliwe ze jest tak jak mowisz ze skonczyla sie okladzina na klocku i szoruje blacha o tarcze... ale jesli by tak bylo to tarlo by caly czas a nie tylko na skreconych kolach i jeszcze raz na jakis czas...

podnieś auto, zdejmij koło, pooglądaj nadkola. może pojawił się luz na zawieszeniu i przy hamowaniu w skręcie ociera opona o nadkole

co do obcierania to napewno nie jest tarcie gumy o nadkole tylko bardziej metal o metal. Juz coraz czesciej sie pojawia.

Zauwazylem tez ze klocki mi zaczynaja piszczec przy delikatnym hamowaniu.

Wg mnie wszystkie znaki na niebie i ziemi mowia ze koncza sie klocki - mam racje ?

co do obcierania to napewno nie jest tarcie gumy o nadkole tylko bardziej metal o metal. Juz coraz czesciej sie pojawia.

Zauwazylem tez ze klocki mi zaczynaja piszczec przy delikatnym hamowaniu.

Wg mnie wszystkie znaki na niebie i ziemi mowia ze koncza sie klocki - mam racje ?

Chyba najprościej będzie zdjąć koło.. prawda??

ale racje chyba masz tak czy siak zwal kolo i bedzie wiadomo na 100%

nie mam gdzie

chyba bede musial sie do jakiegos fachowca przejechac

jak nie masz gdzie? wszedzie... popuszczasz 5 srub, lewarkiem w gore, zwalasz kolo i widzisz wszystko jak na dloni