Szukając auta dla klienta natrafiłem na zadziwiającą informację...

"Silnik nie uruchamia się z powodu opiłków w układzie paliwowym"

Niedługo nie będzie czym jeździć

ekologiczne paliwo, podrabiane filtry paliwa i cała reszta robi robotę.

Raczej wadliwe materialy uzyte do produkcji pomp wtryskowych.

nawet najlepsza pompa jadąca na "sucho" prędzej czy później zdechnie, obecne paliwa są suche ale ekologiczne. Z drugiej strony osobiście znam osoby które nie raz do diesla zatankowały bp...

Ale co by nie gadać w kulki sobie lecą, nie chciałbym trafić na taki egzemplarz zwłaszcza że tu dodatkowo będzie wałek do wymiany.

Edited July 15, 201610 yr by marcin4x4

jaki walek,niby dlaczego?

Szukając auta dla klienta natrafiłem na zadziwiającą informację...

"Silnik nie uruchamia się z powodu opiłków w układzie paliwowym"

Niedługo nie będzie czym jeździć

do wymiany wtryski,pompa wysokiego cisnienia,niskiego cisniania,pierdolka za 100zl na przewodzie paliwowym,rozdzielacze paliwa,reszta ukladu do czyszczenia i wszystko,prosta robota,jak dobra cena,to brac,naprawic i cieszcysc sie nastepne 200kkm

pompa jest napędzana wałkiem którego szlak trafia jak ta się zaciera. Tak w każdym razie było u kumpla silnik CCW bodajże.

Edited July 15, 201610 yr by marcin4x4

raczej nie ma opcji,zeby pompa stanela,duzo wczesniej szlag trafia wtryski i silnik staje,moze u kumpa zbiegly sie dwie awarie

zamian zdechnie stawia większy opór a to wystarczy by lekko uszkodzić wałek.