Witam fanów A4

Mam pewien problem, mianowicie od pewnego czasu miałem drgania na drążku zmiany biegów, lekkie na pedałach podczas dodawania gazu i przy hamowaniu biegami. Udalem się wiec do mechanika, żeby sprawdził mi poduszki generalnie myślałem o poduszcze skrzyni,bo głownie od tego drgania się wywodziły. Mechanik jednak stwierdził, że to od poduszek silnika i wymienił mi lewą i prawą, i tu pojawił się problem. Po wymianie poduszek na biegu jałowym drży mi cała buda, kierownica, plastiki dosłownie wszystko. Kiedy dodaje gazu i rosną obroty drgania są niewyczuwalne. Odwiedziłem kilka tematów na forum i czytałem o poduszce skrzyni, plecionce i dwumasie. Ale mam kilka pytan:

1. Czy to normalne, że po wymianie poduszek nagle pojawily sie drgania na budzie i kierownicy? Czy może mechanik zle je zalozyl? Za mocno dokręcił i nie siedzą dobrze na gumie tylko gdzieś laczy sie stal-stal i przenosi drgania?

2. Czy po wymianie poduszek dwumas daje lepiej o sobie znać? Wcześniej tego nie bylo, wystepowaly tylko drgania na drazku i pedalach, ktore nadal są ale pojawily sie nowe na biegu jałowym

Mechanik twierdzi, ze to na pewno nie poduszka skrzyni ja natomiast widze ze ta guma jest w stanie tragicznym. Proszę o pomoc!

Ja zacznę od tego ze zalozyles Temat nie w tym dziale co potrzeba.

Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka

W takim razie przepraszam i proszę moderatora o przeniesienie tematu I dalej oczekuję na odpowiedzi i sugestie do tematu..

W 1Z raczej nie ma dwu-masy

Miałem tak kiedyś w golfie 1Z, że po wymianie drgało bardziej niż przed. Z czasem to ustało ale dalej jakoś telepie. Jakiej firmy poduszki założył?

Na bank zamienniki i to pewnie jakies tanie. Stad drgania

Na bank zamienniki i to pewnie jakies tanie. Stad drgania

Potwierdzam.

Tydzień temu ojciec w swoim AVG zmienił poduszki silnika na zamienniki (po 100zł) i też pojawiły sie drgania. Tak go to denerwuje, że już szuka ori używek i planuje wymienić.

Dodam że dwumas nowy i poduszki skrzyni ok, czyli winne sa poduszki silnika.