adamesik

Policja uwielbia takie lampy

W aku po boku powinien być otwór na wciśnięcie kolanka z tego wężyka.

A co skłoniło Cię do takiej wymiany?

U mnie był ten sam problem.. męczyłem się ponad rok z tym... Po wymianie koronek z tyłu no jak ręką odjął... Także podziękowania dla snake160 Tak wyglądały moje koronki:

Powiem tak, że mam sprawne palce głownie chodzi mi o wartości wszystkie.

Witam, czy damy rade wyregulować sztangę kierownicy za pomocą moich rąk? Wymieniałem turbosprężarkę równy rok temu. Pacjent to 110KM ASV. Turbo było po regeneracji. Niedawno odkręciła się sztanga Dysponuję kablem Viaken i Polskim Vagiem. Reklamować już nie ma co, bo gość nie ma warsztatu tylko serwis Turbawek. Teraz odcina turbo, błąd przeładowania.

Takie niemieckie podróbki można sobie nabyć z dowolną przyklejką za cenę czteropaka

I po ptokach. Objechałem wszystkie stacje, każdy widząc pokwitowanie z policji nie chciał tego przepuścić. Właśnie też myślałem jak auta z "Dubai stajl" przechodzą kontrole.. no ale dowód odzyskany, a w aucie nastała jasność Cyt. policjanta: "Bo oślepiła kolegę" . To ten producent jeszcze istnieje? Wstawię jeszcze foto "uszkodzenia" lusterka, które też zapisali, jak i czarne lampy widoczne powyżej. Oto lusterko:

Miałem tak kiedyś w golfie 1Z, że po wymianie drgało bardziej niż przed. Z czasem to ustało ale dalej jakoś telepie. Jakiej firmy poduszki założył?

Nobel dla tego Pana uzbieranie tylu części zajmie chyba miesiąc.

Podobnie było jak kupiłem rozrząd z INY. Połowa rzeczy INA, a połowa co innego. Też mam świerszcza ale jest nim napinacz paska rozrządu. Najlepiej było ze sprzęgiełkiem alternatora. Kupiłem Rouville, a w środku INA

A jaki to zamiennik? Myślałem też nad Sasic. Ponoć idzie to w Renault na pierwszy montaż.. co nie oznacza jednak dobrej jakości

Nie, dziękuję nie dam 360-460zł za poduszkę, razy dwa . Poza tym nie ma mojej z końcówką AE. To czemu ktoś pisał, że Avon jest tańszy niż Lemforder?

Gdzie można kupić poduszki AVON? Nigdzie tego nie ma.. Widzę, że u mnie na ori poduszce pisze AVON.

Jak wrażenia po wymianie? Ja też założyłem z AWX ale jakoś dużej różnicy nie odczułem. Z tego, co widziałem ic są takie same.

Tak racja nie powinny odbijać. Tak się złożyło, że stałem wczoraj obok A4, a słońce świeciło ładnie od tyłu na tylne szyby. Dużej różnicy nie było widać. Jak wiadomo każda szyba odbije światło. Widzę w ofercie firm lustrzane folie ale koloru srebrnego. Zapewne dają na swoją robotę homologacje. W takim razie srebrna folia mniej odbija światło? Albo taka czarna 75%+? Producenta nie umiem już znaleźć, ponieważ ich strona już wygasła: www.gecko-folie.com. Nikt mi jeszcze nie powiedział, żebym go oślepił tymi szybami. Oraz dokumentacje:

Witam, posiadam w moim Audi żółte, lustrzane szyby. Zostało to oklejone w serwisie w Austrii jakieś 5 lat temu. Posiadam na to certyfikat. Nigdy nie było problemu. Aż w piątek zostałem zatrzymany przez miejscową policję. Został zabrany mi dowód. Powód taki, że szyby za bardzo odbijają słońce. Czy jest możliwość otrzymania polskiego certyfikatu na to? Zdjęcia dodam wkrótce.

a to co się dokładnie dzieje?

jaki kupić kabel do kompa? Najtańszy wystarczy?

no z chęcią bym ten drugi zaaplikował a dużo roboty z programowaniem immo? dam radę sam zrobić VAGiem? Druga sprawa to jaki kabel do VAGa kupić i jaki soft do tego? Bo kabel i tak się przyda na inne rzeczy..

i tylko błędnie pokazuje paliwo jak padnięty procesor? nie wariowałoby jeszcze coś?

a gdzie znajduję się stabilizator napięcia, w liczniku?

aa no to rozumiem. tak tylko z cyfrowym i białym podświetleniem, bo inne mi się nie podobają. Mam rok 2001. Na razie tak zostawię. Na razie zrobię hamulce i turbo niestety, bo to ważniejsze. A i przy okazji.. co załącza się (jakaś pompka) jak hamuję albo wciskam sprzęgło.. przeważnie chyba jak zmniejszam prędkość lub dojeżdżam, np. do świateł. Na postoju aż światła lekko przygasną, tak samo jak otwieram el. szyby? ---------- Post dopisany 13-03-2014 at 21:11 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2014 at 21:12 ---------- a co to jest za czarna puszka przykręcona z tyłu do licznika? Ma kostkę na 3 piny, żółty czerwony, czarny i podłączona jest na dole licznika.

Fakt, irytujące. Myślałem nad pełnym Fisem i chciałem też napięcie + temp. oleju. Co to za wtyczka? A w kompie trzeba grzebać?

No, ja pisałem, że to nie VAGiem, ale myślę, ze po filmiku można coś stwierdzić. Na filmie tez zobaczysz jak wskazówka wstaje jak włączam postojówki. Ok, za jakiś czas zapytam eletromechanika ile chce za takie coś, a jak nie to będe tak jeździł.. Byle jest żółta kontrolka:naughty: