Panowie, jak w temacie, czy można robić jeszcze coś sensownego w BRD po programie?

Mam teraz niecałe 200KM i 400Niuta i wiadomo, że pompki siemensa się tu już kończą...

Robił ktoś coś więcej?

Jeśli budżet masz nieograniczony to hamulcem będzie Twoja fantazja.

Hehe, nie no. Mówie raczej o czymś rozsądnym

Może na wiosne wyleci DPF a wleci DP.

Da to pare koni i troche niuta.

Ale coś jeszcze?

Większe turbo.

No ale wiecej paliwa już nie dadzą te wtryski więc turbo większe ma sens?

Poza tym turbina to też już niezły koszt...

Nie no żartowałem więcej koni to musisz mieć większe wtryski, fmic i wieksze turbo

Nie no żartowałem więcej koni to musisz mieć większe wtryski, fmic i wieksze turbo

Czysto teoretycznie, to inne wtryski da sie tu wsadzić?

Czy tylko w gre wchodzą jakieś 'sportowe' końcówki, z większą dziurą (czego też chyba nie ma do siemensów)?

Turbo bym ruszył jak obecne by padło, tylko czy jest sens przy tych seryjnych wtryskach? Chyba nie?

Ewentualnie zostaje 3.0 tdi

Ewentualnie zostaje 3.0 tdi

Chciałoby sie ale BRD kupione i ogarnięte więc na pare latek na pewno zostaje

mozna grubo zrobic ale to koszty sa turbo wieksze wtryskiwacze wydajniejsze - koncowki itp mozna zobaczyc reklame tunera zza poludniowej granicy

https://www.youtube.com/watch?v=AjxU2McPxQc

Audica wymiata , no powiem Ci ze masztrudny orzech do zgryzienia bo chcac podnies tutaj moc to trzeba sie liczyc ze spora dokladka pewnie jakbys to sprzedal i dolozyl ta sumke za graty robocizne i program to spokojnie jakies 3.0 kupisz i pod 300 km by bylo i naped na 4 kapcie. Moze tak zrob. Ja w w swojej b6 silnik avb mam turbo brd i wyszlo 214 km i 450 nm ale kapcie na przedniej osce szybko leca. To moze odczekac i kupic cos mocniejszego. Tez sie teraz zastanawiam czy nie lepiej bylo dolozyc ta kase i kupic wlasnie 3.0.