A4 B7 1.9TDI Nie wyświetla komunikatów

[Adamski87 1]

Witam wszystkich.

Założyłem temat bo nie znalazłem nic na forum odnośnie braku wyświetlania przez komputer komunikatów np o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy, oleju, braku światła itp.

jak do tąd nie byłem pewien czy owe ostrzeżenia faktycznie nie bedą wyswietlane ale teraz wiem na 100%, że moje B7 nie wyświetla ostrzeżeń.

Jedyne o czym informuje to o niskim poziomie paliwa. Nawet specjalnie wyjmowałem żarówki, nie uzupełniałem płynu do spryskiwaczy, mimo to w komputerze cisza.

Nie wiem co jeszcze więcej napisać ale Audik z 2006go na pewno posiada tą funkcje. Macie jakieś pomysły jak przywrócić te ostrzeżenia do życia?

[jaro1768 2]

Witam wszystkich.

Założyłem temat bo nie znalazłem nic na forum odnośnie braku wyświetlania przez komputer komunikatów np o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy, oleju, braku światła itp.

jak do tąd nie byłem pewien czy owe ostrzeżenia faktycznie nie bedą wyswietlane ale teraz wiem na 100%, że moje B7 nie wyświetla ostrzeżeń.

Jedyne o czym informuje to o niskim poziomie paliwa. Nawet specjalnie wyjmowałem żarówki, nie uzupełniałem płynu do spryskiwaczy, mimo to w komputerze cisza.

Nie wiem co jeszcze więcej napisać ale Audik z 2006go na pewno posiada tą funkcje. Macie jakieś pomysły jak przywrócić te ostrzeżenia do życia?

Sprawdź vcds-em czy nie została wyłączona funkcja ostrzeżeń bo na to mi wygląda.

[Adamski87 1]

Też myślałem w tym kierunku no ale jak tak to temat dla mnie kończy się na samym początku Nigdy nie bawiłem się w VCDS tak więc jestem zielony w temacie.

No więc sprawa wygląda następująco:

Nigdy nie używałem VAGa, nie miałem z tym styczności ani nawet nie znam nikogo kto ma kabel, czyli przygodę musze zacząć od początku, mianowicie:

kupić kabel. Koszt do B7 średnio 50 funtów (okolo 250 zł) nie jest zbyt tanio i pobrać program, no ale co dalej?

Szukałem w googlach jakis odnośników jak mniej więcej wyglądaja te opcje w Vagu no ale odniśnie kontrolek FIS (o ile nie mylę nazwy) nie znalazłem nic.

Wiem, że temat VAGa nie jest adekwatny z załozonym tematem ale mam jedno pytanie do zaawansowanych w obsłudze VAG: czy ponowne włączenie kontrolek (jeżeli to jest powodem nie wyświetlania ich) jest w miare proste do zrobienia?

[Fido 120]

Wiem, że temat VAGa nie jest adekwatny z załozonym tematem ale mam jedno pytanie do zaawansowanych w obsłudze VAG: czy ponowne włączenie kontrolek (jeżeli to jest powodem nie wyświetlania ich) jest w miare proste do zrobienia?

Ten temat powinien ci pomóc.(przeważnie pierwszy post)

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/15479-wymiana-przelacznika-wycieraczek-i-odblokowanie-pelnego-fis/

kupić kabel. Koszt do B7 średnio 50 funtów (okolo 250 zł) nie jest zbyt tanio i pobrać program, no ale co dalej?

Można wyrwać już za 200 zł w PL dobry kabel.

Co dalej ?

Poczytać dział diagnostyczny.

Wiem, sporo tam tego ale dla chcącego nic trudnego.

Edytowane 10 Listopada 2016 przez Fido

[Adamski87 1]

Muszę jednak wpierw dorwać kabel i program i mieć sprawe przed oczami bo jak czytam to wszystko w teorii to jest jak alfabet Morsa

Natomiast w kwestii manetki, wielu ludzi pisze o wymianie na tą z przysiskiem po boku. Sam mam zamontowaną zwykłą manetke bez przycisków no ale chyba do odblokowania samych komunikatow nie potrzeba nic wymieniać?

[Fido 120]

A jak zamierzasz przełączać w fisie skoro nie masz przycisków na manetce ?

Edytowane 12 Listopada 2016 przez Fido

[Adamski87 1]

A jak zamierzasz przełączać w fisie skoro nie masz przycisków na manetce ?

W sumie interesują mnie tylko ostrzeżenia, a tych opcji z przycisku manetki i tak nigdy nie przełączałem (miałem to w poprzednim Audi) zawsze wyswietlam tylko opcje ile mam mil do przejechania. No ale jesli to konieczne, bede sie rozglądał za manetką.

Edytowane 13 Listopada 2016 przez Adamski87