Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Pytanie o tzw. "broki"

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, to praktycznie mój pierwszy post na forum. Mam pytanie o te słynne "broki" w dźwigienkach popychaczy pompowtrysków. Ale może od początku:

Zaczęło mi coś "pufać" z obudowy filtra powietrza. Dodatkowo wewnątrz auta w okolicach 1700-2300 obrotów pojawiał się odgłos dudnienia, przypominający ten do wydawanego przez lokomotywę lub helikopter :) Działo się tak, zarówno przy przyspieszaniu, jak i przy jednostajnej jeździe w tych zakresach obrotów.

Mechanik zdiagnozował uszkodzone popychacze i faktycznie były nieco porysowane. Stwierdził też, że jedna krzywka jest minimalnie wytarta, czy jakoś tak, jednak mówił, że nie będzie to miało wpływu na nic. Czytałem o problemach z hydrauliką w tych silnikach i powiedziałem mu, żeby jednak wymienił też wałek, jednak stwierdził, że to będzie tylko naciąganie mnie na koszty.

Auto zostało złożone, jednak poprawy w ogóle nie ma. Można nawet powiedzieć, że jest pogorszenie, bo ten basowy dźwięk z puszki filtra powietrza jest o wiele głośniejszy. Co ciekawe ten dźwięk pojawia się znienacka i wydaje mi się że tylko na rozgrzanym silniku. Po prostu silnik na biegu jałowym pracuje normalnie i w jednej chwili pojawia się ten "bas". Czy mogą to powodować wypadnięte broki? Oglądałem niby te moje dźwigienki, gdy pokrywa była zdjęta i wydaje mi się, że były tam jakieś dziury, jednak mechanik mówił, że te broki siedzą głębiej i nie są na równi z krawędzią dźwigni.

Nie mam niestety zdjęcia tych moich dźwigienek, jednak chciałbym zapytać - czy faktycznie tak jest, że te broki siedzą głęboko? Może ktoś dysponuje zdjęciem dźwigni z prawidłowo siedzącym brokiem?

Pozdrawiam

Opublikowano

Krzywki, żeby ocenić zużycie najlepiej przemierzyć suwmiarką 61,7 - 61,6 mm ma być.

knkppra3.jpg

Dźwięk "dudnienia" zapewne uwydatnia się w momencie otwarcia zaworu EGR...

Tak broki siedzą głębiej, widać je - srebrny mały walec

j8f7sn6l.jpg285670906_wa.jpg

Opublikowano
  • Autor

Witam, dzięki za odpowiedź. EGR mam chwilowo zaślepiony, czyli tak jakby jest zamknięty? A co do broków - ręki sobie uciąć nie dam, ale wydaje mi się, że u mnie chyba jest większa dziura niż, na tym zdjęciu ze strzałką....

Czy prócz wałka, popychaczy i broków, coś innego może powodować dudnienie z tej puszki?

Edytowane przez radeek9

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.