Dziwne zgrzyty podczas przyspieszania

[Patryk Woźniak 0]

Witam! Od dłuższego czasu mam problem z dziwnym dźwiekiem. Pojawia się on podczas przyspieszania w zakresie obrotów od ok 1500 do 2500, ale także podczas odpuszczania gazu i spadku do tego zakresu obrotów silnika. Auto to Audi A4 B6 1.8T 2001r. 5-biegowy manual. Na filmiku zgrzyt pojawia się w 5 sekundzie.
https://www.youtube.com/watch?v=xdQrEd-JGJI&feature=youtu.be

Dodam jeszcze, że dzieje się tak tylko po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu silnika.

[radko123 6]

90% układ napinacz / łańcuszek ten od zmiennych faz

Odłącz wtyczkę od sterowania napinaczem i jeśli dźwięku nie będzie to masz winowajcę.

http://www.fotosik.pl/zdjecie/5d0092ded43ce390

http://www.fotosik.pl/zdjecie/0a1c1b4d5cd6c289

U siebie miałem taki objaw wymiana napinacz i łańcuszka pomogła. Możliwe że wymiana samego łancuszka pomoże.

Powyżej linki do fotek która wtyczka.

pozdrawiam

Edytowane 8 Listopada 2016 przez radko123

[Patryk Woźniak 0]

Droga może być taka usługa?

[bandyta928 4]

ori w granicach dwojki

[Stg 1]

Ja mam ten sam objaw. Zwlekanie z wymianą może skutkować czymś przykrym? Wpływa to wogóle na coś?

[Patryk Woźniak 0]

Miałem to samo pytać, w granicach 2 tysięcy mam rozumieć ?

Edytowane 8 Listopada 2016 przez Patryk Woźniak

[bandyta928 4]

zerwanie lancuszka w najlepszym wypadku skutkuje remontem glowicy

2 lata temu za napinacz i lancuch do b6 dawalem cos kolo 2tys, zamiennik albo uzywka to wydatek ok 500 ale nikt nie wie ile to pochodzi

Przy wymianie trzeba sciagnac dwa walki rozrzadu, wiec trzeba sciagac pasek rozrzadu.

[Patryk Woźniak 0]

To widzę że nieciekawie się zapowiada ;/ to zgrzytanie może być powodem czegoś jeszcze czy to na pewno ?

[Stg 1]

I pewnie zamiennik tez nie jest zalecany?

[bandyta928 4]

ja bym szukal sprawdzonej uzywki

nie powiem ci czy to na pewno to, tak jak radzil kolega odepnij wtyczke i zobaczysz czy dalej jest to samo

[Stg 1]

Ja nie zaobserwowałem tego przy zwalnianiu obrotami, jedynie podczas przyspieszania, w różnych zakresach obrotów, ale również poranny zimny rozruch prawie zawsze zabrzmi takim przdęknięciem. Czy mimo wymiany samego łańcuszka może dojść do zerwania jeśli napinacz niedomaga?

Jak się nazywa dokładnie część/części?

[bandyta928 4]

Nie koniecznie musi to byc wina napinacza, moze nie domaga pompa olejowa. Napinacz jest sterowany cisnieniem oleju.

[Patryk Woźniak 0]

Tak czy siak dziękuje za rady jutro jak ogarnę tą wtyczkę gdzie ona jest to dam znać

A tak ps w jakiej części silnika to jest ?

[WYSKUN 16]

ja bym szukal sprawdzonej uzywki

nie powiem ci czy to na pewno to, tak jak radzil kolega odepnij wtyczke i zobaczysz czy dalej jest to samo

a ja mam takie pytanie:

co daje odłączenie tej wtyczki? ktos napisal "ze jak się odłączy wtyczke i nie bedzie dzwieku to winowajca halasu jest napinacz"

czyli to elektronika napina ten napinacz czy jak bo nie czaje.

[bandyta928 4]

jest to napinacz z elektrycznym nastawnikiem faz rozrzadu, samo napiecie jest wywolane cisnieniem oleju

tutaj masz jak gosciu zmienia sam napinacz ale to jest bez ekektroniki

[WYSKUN 16]

robota wyglada na dosć łatwą chyba. tylko trzeba w razie czego zaznaczyc markerem kreski na lancuchu i wałku i przy okazji zakupic tą blokade do napinacza. Ale sama robota wydaję się być chyba prosta. Co innego jesli łancuch też do wymiany

Edytowane 8 Listopada 2016 przez WYSKUN

[bandyta928 4]

Powodow od ktorych brzeczy moze byc duzo:

-pompa olejowa, zapchany smok

-wyciagnety lancuch

-wyrobione slizgi

-walniety nastawnik

-wyrobiony napinacz

-wyrobione zebatka walkow

[Stg 1]

Smok z miską olejową były czyszczone 2 miechy temu, było troszkę glutów sylikonowych (pewnie po poprzednim kiepskim uszczelnieniu michy) i fragmenty ukruszonej przegrody olejowej. Operacja poprzedzona była jednorazowym zapaleniem się kontrolki oleju na minute.

Widzę, że jest trochę tych możliwości...

[radko123 6]

Przy wymianie trzeba sciagnac dwa walki rozrzadu, wiec trzeba sciagac pasek rozrzadu.

Ja wymieniłem łańcuszek i napinacz bez rozpinania rozrządu jedynie uniosłem wałek wydechowy.

Koszt w moim przypadku to:

łańcuszek 110zł (stary był rozciągnięty względem nowego)

napinacz używany oryginalny 300zł (ciężko trafić na taki w dobrym stanie)

Od wymiany zrobiłem 45tyś i wszystko OK

[Stg 1]

U mnie jeszcze sporadycznie występuje terkotanie gdy rozgrzany silnik zgaszę i niedługo odpalę ponownie. zwykle znika po dodaniu gazu. To mogą być popychacze zaworów? Albo wtryskiwacze gazu?

Na zimnym po nocy to nie występuje.