Jak w temacie czy jest to skomplikowana sprawa ....? Chodzi mi głównie o odpowietrzanie. Bo wywalić płyn to nie problem . Mógł by ktoś pomóc jak zalac i odpowietrzyc

Sam sie odpowietrza

Czyli co nawiem na maxa ciepło i zalewamy ... to wszystko ?

zalejesz, odpalisz nie zakręcając korka, dasz na full ciepło, pompa pociągnie sobie na cały silnik, dolejesz do maxa i jak bedzie ciepłe powietrze lecieć z nawiewów znaczy że git.

Ok!!! Dzięki wielkie jutro działamy. A Orientujesz się ile do układu wchodzi litrów

ok 8l. myśle że 2 x 5l musisz kupić, sie przyda na ew dolewki no i taniej wychodzi niż kupno po litrze.

Operacja przebiegła pomyślnie!! Dzięki za info i pomoc . Temat uznaje za zamknięty

 

Dnia 11.11.2016 o 13:06, Mateuszek1001 napisał:

Sam sie odpowietrza

Dziwne bo u mnie się sam nie odpowietrzył... 

Masz dwa odpowietrzniki. Jeden pod kolektorem ssacym na przodzie na środku miedzy głowicami. A drugi przy nagrzewnicy na wężach. 

Witam podepne się pod temat. Uciekał mi płyn. Usterka została wyeliminowana.Niestety przez nieporozumienie mój mechanik zalal mi nowy płyn ale niestety zielony. Wcześniej już chyba była tylko sama woda zresztą zlal wszystko. Moje pytanie czy wymieniać s powrotem na czerwony czy zostać na tym zielonym? 

Kolor nie ma znaczenia. Ważny jest skład a większośc jak nie wszystkie obecnie sprzedawane płyny sa na bazie glikolu, które zreszta można ze soba mieszać.

Spokojnie możesz pozostać przy zielonym, nie ma sensu znowu spuszczać płynu z całego układu i kupować czerwony/różowy, nie odczujesz absolutnie żadnej różnicy, ważne aby zbytnio nie rozcieńczać go z wodą. Auto i silnik takie jak w awatarze, A4 1.8?

Dla spokojnej głowy możesz zlać litr płynu (czyli zbiorniczek) i wlać sam koncentrat.

Taki jak w avatarze,  ale lać  zielony koncentrat? Wydaje mi się że lał koncentrat. Dzięki ogólnie za odpowiedz 

Edytowane 18 Lipca 20178 l przez kichy