witam,

proszę o analizę logów.

http://vaglog.pl/log-002_033_L3qKu.html

Edytowane 3 Grudnia 20169 l przez BlackRider

Zacznij od sprawdzenia szczelność standardowo w 1.8t, przepływka mało wskazuje więc jak układ jest szczelny to będzie pewnie do wymiany.

.

Edytowane 13 Listopada 20169 l przez oyamabdg

Dziękuję za odpowiedź, jeżeli układ jest szczelny i wymienie te powyższe rzeczy to rozumiem, że nie będą one miały wpływu na poprawę funkcjonowania przepływki ? Ktoś się orientuje jaka cena w ASO ? Na allegro znalazłem za około 5 stówek BOSHA, ale czy to oryginał...

Najpierw sprawdz szczelność i zrób to co masz wymienić, błąd termostatu raczej wpływu nie bedzie miał, bo to pewnie uszkodzona grzałka w nim lub zgnite kable ale bez tego termostat też działa. Jeśli usuniesz wszystkie nieszczelności i wskazania przepływki nie poprawią się to trzeba ją wymienić, na allegro mozna kupić dobrą nową przepływke za ok 400 zł.

Zaobserwowałem, że po włączeniu silnika na ssaniu obroty spadają dość szybko, tak jak powinny. Może to jest jakaś wskazówka ? Przepływkę odłączyłem i nie było żadnej róznicy. Jutro zamierzam wyczyścić też przepustnicę.

Edytowane 3 Grudnia 20169 l przez BlackRider

Szczelność dobrze jest sprawdzić kompresorem bo takie sprawdzanie na oko może nie być miarodajne.

W wolnej chwili sprawdzałem DV - zachowuje się OK.

Edytowane 3 Grudnia 20169 l przez BlackRider