Skocz do zawartości

BlackRider

Pasjonat
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O BlackRider

Informacje

  • Imię
    Robert
  • Miasto
    NO

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Limuzyna
  • Rok produkcji
    2003
  • Silnik
    1.8 T
  • Kod silnika
    BFB
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    PB+LPG

Ostatnie wizyty

559 wyświetleń profilu

Osiągnięcia BlackRider

0

Reputacja

  1. cześć, czytałem trochę na forum, ale już nic nie wiem. Ktoś napisał temat, że niby rożne sprężarki pasują 12C, 14C, itd. ważne żeby miały takie same mocowania itd. Teraz dowiedziałem się od osoby, która tym handluje, że jak mam 6SEU14C to 6SEU12C nie podejdzie bo jakiś wąż nie będzie pasował. Jest ktoś kto to przerabiał w stanie powiedzieć czy jak mam 8E0 260 805BA 6SEU14C to muszę szukać takiej samej sprężarki czy mogą być jeszcze o jakiejś innej numeracji? Czasem jest ten tam numer ale inne literki na końcu, a raczej ciężko dzwonić do Sprzedawcy żeby podał wszystkie wymiary i zweryfikować na odległość. Mam też pytanie jak najszybciej sprawdzić czy w układzie są opiłki? Odkręcić krótki przewód idący od kompresora do chłodnicy? 1.8T 2004r
  2. banan wymieniony, łożysko wymienione, końcówka i drążek wymieniony. Zbieżność ustawili, kąty mówią, że w miarę OK. Odebrałem auto patrzę i nadal jest 1cm bliżej koło drzwi niż druga strona. Jeszcze jakieś pomysły ? Mówili, że niby nie ściąg auto na drodze
  3. Jak do tego dojdą jeśli np zwrotnica się gdzieś delikatnie skrzywiła czy wahacz? Co do płacenia sprawcy to tak nie do końca. Sprawca uciekł i sprawa jest na policji, nie wiadomo czy nie skończy się w sądzie. Także za wszystko płacę ze swojej kieszeni jak na razie.
  4. witajcie, niestety gość ostatnio wjechał mi na mój pas przed samą maskę a z naprzeciwka leciał gość koło 8 paczek także nie było wyboru Uderzyłem moim prawym kołem jemu w pomiędzy przednie drzwi a błotnik. Zaczęło mi mocno buczeć łożysko, przestawiła się o 2 stopnie zbieżność i teraz zauważyłem, że prawe koło jest bliżej drzwi niż lewe Koło 1-1,5cm może. Przy mocnym skręcie koło haczy o nadkole aż je przesuwając w stronę auta. Zaraz po wypadku widziałem, że z tulei banana wyleciał cały olej. Może ktoś z Was miał podobną sytuację i podpowie co dostało? Wiem, że to wróżenie z fusów, ale jakiś mechanik mi mówił, że na pewno zwrotnica i od razu kupować nową. Kolega znów, że pierwsze co to banan dostaje i od niego zacząć. Sam nie wiem jak się do tego zabrać? Wymienić wszystko? Zwrotnicę, wahacze? Czy faktycznie zacząć od banana i zobaczyć czy coś się zmieni? Z góry dzięki.
  5. Za identyczne uszkodzenia co u Ciebie policzyli mi 1800zł. Z tym, że maska była delikatnie zagięta na rogu i uszczerbiony lakier to nie uznali i powiedzieli, że tak wyglądała przed wypadkiem matoły.... Śmiech na sali te ubezpieczalnie. Oddałem do firmy odkupującej odszkodowania to dopłacili mi coś koło 1000-1500zł. Krzywdy nie było bo błotnik w kolorze 300zł udało się wyrwać, lampa 100zł, malowanie zderzaka 150zł do połowy, wymieniłem sobie sam i stan jak przed wypadkiem ale sam fakt. Byłem zapytać się o koszty w dobrym warsztacie jakbym chciał oddać na naprawę. 600zł malowanie błotnika, błotnik koło 300zł, 800zł malowanie maski, malowanie zderzaka 600zł, cieniowanie elementów 150zł, wymiana elementów 300zł, lampa 300zł także nie było szans zrobić za kasę z ubezpieczalni tego i było trzeba kombinować. Co do korozji to nie powinni z tego względu robić żadnych krotności ale na pewno zrobią. Mi zrobili krotność ze względu na jakąś powierzchowną rysę, którą widać jedynie po zrobieniu zdjęcia z bliska z fleszem a która zniknęła by po jednorazowym przetarciu szmatką z pastą polerską. D-R-A-M-A-T.
  6. cześć, Przedwczoraj odkręciłem fotel aby połączyć kable od airbag z pominięciem kostki bo wywalało mi błąd. Po odcięciu przewodów po chwili załączyć mi się sam wentylator na postoju (chyba przypadek). Potem był spokój do końca dnia i przez noc, wczoraj jakoś do 16. Zostawiłem auto na parkingu i załączył się wentylator i padł aku. Dziś znów to samo. Podłączyłem pod kompem i patrzyłem w grupie engine i instruments i błędów brak. Zajrzałem tez w skrzynkę pod maską ale tam tylko jeden przekaźnik znalazłem 373. Obstawiam czujnik od chłodnicy, miał ktoś podobnie że nie pokazywało błędów ? Czy mogę jeszcze coś sprawdzić przez zakupem w ASO czujnika ? dzięki
  7. BlackRider

    Stuki w kole

    Witam, Panowie nigdy nie byłem zwolennikiem takich tematów, bo co można na odległość poradzić ale może akurat... Jest to już moje któreś z kolei Audi na wielowahaczu i zawsze jak coś zaczęło stukać taki magik diagnosta od razu mi wykrył dany wahacz i zawsze trafił bo ustępowało. W poprzednim aucie miałem stuki na kocich łbach i okazała się maglownica. Teraz mam przypadek, że stuka coś nie na kocich łbach tylko w czasie jazdy na większych jakby dziurach... 2 razy sprawdzal mi zawieszenie i mówi, że jest OK na tyle co on może sprawdzić ?Co prawda wahacze są od nowości i gumy już to nie nówki ale mówi, że są niby OK. Miał ktoś podobnie ? Nie stuka na kocich łbach, przy zjeżdżaniu i wjeżdzaniu na krawężnik też nie. Po zakupie auta stukało tylko na większych dziurach, ostatnio się pogorszyło i stuka mocniej i częściej na nierównej drodze, jak są jakieś koleiny, studzienka, itd...
  8. U jednego lakiernika malowałem pakiet sline i po doborze klapki dobrał mi idealny odcień (też LZ9W). Ostatnio malowałem też cały dach do załamania na błotnikach u innego i też wyszło idealnie. Także o odcień bym się nie bał.
  9. cześć. przeglądam tematy i myślę i myślę. Kupiłem 1BE do mojego B6 z 1BA i zamiast usiąść to jak stał tak stoi ? Oczywiście kategoria wagowa odpowiednio dobrana. Już nie wiem o co chodzi. Z racji tego, że jeździ się bardzo słabo w porównaniu do mojego poprzedniego auta z 1BE myślę nad eibachem 30mm Pro-kit. Auto służy mi do normalnego przemieszczania, raz w roku na wczasy, itd także dużo nie jeżdzę. Na co dzień staje na krawężniku na chodniku itd. Czy z eibachem nie będzie problemów ze stawaniem na chodnikach, itd ? Boję się, że siądzie za mocno no ale jak nie wyszło z 1BE to już sam nie wiem, chyba został tylko eibach. Proszę o opinie osoby, które robiły to u siebie i mogą cokolwiek powiedzieć w tym temacie. Mile widziane fotki przed i po. Mam mętlik w głowie ale auto stoi jak terenówka i kiepsko się jeździ a w połączeniu z pakietem sline efekt jest słaby. Mam 1.8T sedan, ośka.
  10. witam, zmieniłem narazie tylne sprężyny na 1BE i że tak powiem jakoś to tak sobie usiadło. Sprężyny używane. W poprzednim aucie miałem 1BE i jak na moje potrzeby bardzo ładnie to siedziało, jak patrzę na necie to wszystkie B6 z 1BE też siedzą tak jak poprzednie moje auto. A tutaj zeszło to tak sobie... Kupiłem kategorie wagową jak podano w książce czyli 7, a po wyjęciu tyłu okazało się, że miałem kategorią 8 więc tym bardziej powinna być jakaś wyraźniejsza różnica. Z tyłu mam od rantu błotnika do felgi 12,5cm a z przodu 13,4cm... Jakby chciało to jeszcze zejść z 1cm to by było super. Fele są 17" Z tego co widzę po allegro to wszystkie 1.8T mają na tyle te sprężyny z 4 kropkami i nawet jak widziałem foty na aucie to ładnie siedział a mój tak sobie... ? Ktoś mi to wytłumaczy ? Bo chyba ciężko kupić sprężyny na tyl z niższą kategorią już wagową, a Eibachy tak sobie bym chciał bo to już trochę za nisko jak dla mnie. Dzięki
  11. Cewki widziałem, że są wymienione. Świece nie wiem czy wymieniane, musiałbym wymienić na nowe. A coś nie tak jest z układem ? Pozdrawiam
  12. Dzięki za odp. Z autem nic się nie dzieje, pięknie jedzie i pięknie przyśpiesza. Zastanawiałem się nawet czy nie ma czegoś dłubanego ale widocznie zdrowa seria
  13. Witam, proszę o analizę logów. 1.8T BFB. Pozdrawiam 003+020 http://vaglogi.pl/log-003_020_7MmRo.html 115+118 http://vaglogi.pl/log-115_118_R0185B.html 002+033 http://vaglogi.pl/log-002_033_a3Ige4H.html Dziękuję
  14. witam, ma ktoś może takie nakładki ? Mam B6 czarne z chromowanymi obwódkami wokół szyb i sie zastanawiam nad czymś takim: http://allegro.pl/nakladki-lusterek-satyna-audi-a3-8p-a4-b6-b7-a6-c6-i7020392838.html Wydaję mi się, że lepiej by wyglądały od chromowanych ? Może ktoś zakładał i da opinie. Czy po zamontowaniu jakoś to wygląda czy wiocha ? Dzięki
  15. witam, wymieniam listwy na S-line i zauważyłem pod dwiema listwami pojedyncze bąble. nalot. na jednych drzwiach już niestety przedostało się nad listwę, Chciałbym to na wiosnę porządnie wyczyścić te miejsca do gołej blachy i zabezpieczyć. Czy po wyczyszczeniu do blachy i zabezpieczeniem środkiem R-Stop i zamalowaniem lakieru do zaprawek będzie OK ? Oczywiście chodzi mi o te miejsca pod listwą, niewidoczne dla oka. Dzięki za odpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...