Wyciek oleju możliwe, że płynu wspomagania też ubywa

[Bogumił G. 0]

Witam wszystkich audi hobbystów,

Tak jak w temacie mam spory wyciek oleju średnio dole wam do mojej audioli ok.1,5 l.przy przebiegu 10.000 km.

W moim aucie wymieniłem już i uszczelnilem:

Pokrywa zaworów jedna ta z korkiem wlewu bo kołnierz był ulamany

Korek wlewu plus grubsza uszczelka bo zamiennik popuszczal

Uszczelki zaworów obie bo to V6

No i po tych zabiegach dalej cieknie, panowie pomóżcie:)

Z tego co mechanik stwierdził to simeringi ciekna a już parę stowek poszło:(

[DarkManX 1]

Sprawdź z tyłu silnika są 2 plastikowe korki z tego co wiem to straszna bolączka tych silników i ciekną właśnie w tamtym miejscu

[Bogumił G. 0]

A możesz kolego dokładniej powiedzieć w którym miejscu są te dwa plastikowe korki? Ale z tego co zauważyłem po lekkim wyczyszczenie przedniej części silnika jest z nowu cały w oleju przy rozrządzie tu gdzie osłona paska rozrządu i filtr oleju, postaram się przesłać fote.

Wyczytałem gdzieś na forum, że często ciekna uszczelki pod napinaczami czyli simeringi inaczej?I zaślepki na glowicach za bardzo nie wiem o co chodzi,ale mam nadzieję, że majster będzie wiedział bo przy zmiennych fazach rozrządu to nie jest podobno łatwa sprawa przy wymianie.

A może ktoś ma jakiegoś majstra godnego polecenia i znający się na V-kach w Wa-wie ?? Dziękuję za odpowiedź.

Zapomniałem dodać, że strasznie śmierdzi spalonym olejem podczas postoju w korku co najbardziej wkurza...

Płynu do wspomagania muszę teraz dolać około 200 ml.po 2 latach użytkowania.

[DarkManX 1]

https://www.google.pl/search?q=korki+silnika+audi+2.4+z+ty%C5%82u+bloku&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi5_Jagz6_QAhVCWRQKHTg_B_8Q_AUICCgB&biw=1600&bih=763#imgrc=NH0CmPP_2K0ctM%3A

https://www.google.pl/search?q=korki+silnika+audi+2.4+z+ty%C5%82u+bloku&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi5_Jagz6_QAhVCWRQKHTg_B_8Q_AUICCgB&biw=1600&bih=763#imgrc=NH0CmPP_2K0ctM%3A

tutaj masz zdjęcie gdzie znajdują się te korki tak jak pisałeś że na postoju śmierdzi olejem to na bank właśnie z pod tych korków kapie olej na wydechy pamiętaj aby te korki wkleić na silikon bo bez silikonu będą ciekły

[Bogumił G. 0]

Ogromne dzięki DarkManx na pewno przekaże te informacje mechanikowi bo znalazłem w końcu porządnego mechanika w Raszynie który za diagnozę absu nie wziął ani złotówki i posprawdzal wszystkie płyny itp.

Tylko ciekawi mnie jak dostać się do tych koreczkow i czy dokupić je nowe?? Mam nadzieję, że nie trzeba wyciągać silnika?oczywiście z sylikonem to nie ma problemu kupiłem wurtha odporny na temperaturę kolor czarny.

[damian1684 0]

tzw. broki to się robi, zaślepki wałka rozrządu 2szt.

pierścienie wałka korbowego 4szt.

uszczelki pod nastawnik wałka rozrządu 2 komplety

oczywiście uszczelki pod pokrywy - szkoda, że tylko to zrobił

teraz z powrotem demontaż, więc znowu uszczelki pod pokrywy dochodzą :/

radzę zmienić mechanika

[DarkManX 1]

Ogromne dzięki DarkManx na pewno przekaże te informacje mechanikowi bo znalazłem w końcu porządnego mechanika w Raszynie który za diagnozę absu nie wziął ani złotówki i posprawdzal wszystkie płyny itp.

Tylko ciekawi mnie jak dostać się do tych koreczkow i czy dokupić je nowe?? Mam nadzieję, że nie trzeba wyciągać silnika?oczywiście z sylikonem to nie ma problemu kupiłem wurtha odporny na temperaturę kolor czarny.

oczywiście że kupić nowe korki kosztują w granicach 20zł szt, silnika nie potrzeba wyjmować wystarczy zdjąć plastikowe osłony silnika i korki będzie widać z góry

[damian1684 0]

Tylko ciekawi mnie jak dostać się do tych koreczkow i czy dokupić je nowe?? Mam nadzieję, że nie trzeba wyciągać silnika?

TYLKO NOWE !! elring / swag (za sztukę swaga płaciłem 14pln)

nie trzeba wyciągać motoru, sprawny mechanik ze wszystkim sobie poradzi bez problemu

[Bogumił G. 0]

Dzięki Damian,

Tylko tak czy można np.wymienić w pierwszej kolejności te korki z tyłu i uszczelnić i obserwować czy dalej jest wyciek?

Czy trzeba od razu cały silnik uszczelniac?

Apropo mechanika to mój kuzyn który coś tam dlubie po godzinach, stwierdził, że najpierw zaczniemy od pokrywy i będziemy dalej obserwować co się dzieje

Mówił, że uszczelki pod pokrywami można zdejmować i jeszcze raz uszczelnić czy to prawda nie wiem

Następny etap to miały być simernigi przy rozrzadzie ale coś mi nie grało właśnie z tym smrodem spalin i w ostatniej chwili postanowiłem dac to do profesjonalisty i popytać forumowiczów co okazało się słuszne

Obserwacja wycieku trwa już od półtora roku, poszło ok.4 l.oleju smród z nawiewu mobilizuje do unikania korków lepiej niż wściekła żona

[DarkManX 1]

Dzięki Damian,

Tylko tak czy można np.wymienić w pierwszej kolejności te korki z tyłu i uszczelnić i obserwować czy dalej jest wyciek?

Czy trzeba od razu cały silnik uszczelniac?

Apropo mechanika to mój kuzyn który coś tam dlubie po godzinach, stwierdził, że najpierw zaczniemy od pokrywy i będziemy dalej obserwować co się dzieje

Mówił, że uszczelki pod pokrywami można zdejmować i jeszcze raz uszczelnić czy to prawda nie wiem

Następny etap to miały być simernigi przy rozrzadzie ale coś mi nie grało właśnie z tym smrodem spalin i w ostatniej chwili postanowiłem dac to do profesjonalisty i popytać forumowiczów co okazało się słuszne

Obserwacja wycieku trwa już od półtora roku, poszło ok.4 l.oleju smród z nawiewu mobilizuje do unikania korków lepiej niż wściekła żona

zacznij od wymiany tych korków umyj silnik i obserwuj czy dalej występują gdzieś wycieki

[damian1684 0]

Ale z tego co zauważyłem po lekkim wyczyszczenie przedniej części silnika jest z nowu cały w oleju przy rozrządzie tu gdzie osłona paska rozrządu i filtr oleju,

Zapomniałem dodać, że strasznie śmierdzi spalonym olejem podczas postoju w korku co najbardziej wkurza...

rób od razu przód i tył

już nie raz widziałem świeżo zrobione same pokrywy (czy całe komplety uszczelnień) w "vałkach" i nadal z nich ciekło, mniej lub więcej, zależy jak i kto to robi.

a jeśli dalej cieknie spod uszczelek to już nic z nich nie będzie

jedz do kogoś kto ma pojęcie, zlokalizuje wycieki, wymieni co trzeba a i korki w końcu straszne nie będą

[Bogumił G. 0]

Jeżeli chodzi o pokrywę zaworów to jest już ok.Nie cieknie na bank, tylko dziwna sprawa kupiłem zamiennik korka oleju i potrafił przeciekac dopiero wymiana w nim uszczelki na grubszą pomogła.

Byłem chwilę u mechanika dalej walczę z absem, sprawdziliśmy te korki z tyłu bez zdejmowania pokrywy i wydaje się suchutko to raczej na 100% te uszczelniacze przy rozrzadzie i dłuższy temat ale trzeba w końcu zrobić ?

A może ktoś mi podpowiedzieć ile może kosztować uszczelnienie rozrzadu no i od nowa pokrywy zaworów, dodam, że kupiłem oryginały uszczelki zaworów ponad 200 zł 2 szt.Nie pamiętam jakiej firmy ale były porządnie wykonane, znajomy polecił org.

Jeżeli chodzi o pokrywę zaworów to jest już ok.Nie cieknie na bank, tylko dziwna sprawa kupiłem zamiennik korka oleju i potrafił przeciekac dopiero wymiana w nim uszczelki na grubszą pomogła.

Byłem chwilę u mechanika dalej walczę z absem, sprawdziliśmy te korki z tyłu bez zdejmowania pokrywy i wydaje się suchutko to raczej na 100% te uszczelniacze przy rozrzadzie i dłuższy temat ale trzeba w końcu zrobić ?

A może ktoś mi podpowiedzieć ile może kosztować uszczelnienie rozrzadu no i od nowa pokrywy zaworów, dodam, że kupiłem oryginały uszczelki zaworów ponad 200 zł 2 szt.Nie pamiętam jakiej firmy ale były porządnie wykonane, znajomy polecił org.

[damian1684 0]

zrób przy okazji jak będzie rozrząd robiony

jeden Ci to zrobi w cenie rozrządu, a drugi policzy tyle co prawie za sam rozrząd, więc cena zależna od zakładu

[Bogumił G. 0]

Ok.dzięki wielkie za pomoc właśnie rozmawiałem z mechanikiem przez telefon i mówił, że pompa wspomagania przecieka więc trzeba zacząć od tego a później będziemy się martwili uszczelnieniem silnika może i słusznie mam nadzieję, że na uszczelnieniu rozrządu i tych korków się skończy bo już mnie zaczyna wkurzac ta V6. Ale dźwięk przy przyspieszaniu nieziemski?

Byłem wczoraj u majstra abs zrobiony trzeba było wyczyścić wszystkie czujniki bo źle reagowaly i pedal hamulca działał jak by było ślisko, okazało się że to raczej płyn wspomagania cieknie i raczej z przewodów na 99% więc naprawa nie powinna być droga a jak uszczelnimy będziemy szukać wycieków z silnika. Mówił majster ze litr oleju na 5 tyś.to on może wychlac trochę wontpie bo spaliny czyste i sucho na tlumiku końcowym.

[Kwinto69 3]

W moim gubił olej przez chłodniczkę oleju ori oring 12.99 + robota i święty spokój z dolewkami

[Bogumił G. 0]

Dzisiaj jestem umówiony z mechanikiem i na pewno gdzieś na cybantach wycieka płyn od wspomagania ale ta chlodniczke też warto sprawdzić jak będzie uszczelniał przewody, możliwe też, że bierze olej 1l.na 5 tyś to nie koniec świata na 300.000 km przejechanych.Ale dziwna sprawa jak dolalem 200 ml.płynu do wspomagania na kilka dni zapaliła się kontrolka check engine ta od silnika i zgasla, ktoś może wie o co kaman??