Panowie bo już kompletnie zgłupiałem i potrzebuje pomocy. Czy w 1.8 T B7 BFB jest EGR???

tąpnięte z iPhone

Nie ma.

Dzięki Łukasz, a wiesz może w jakich wersjach był stosowany. Napewno w dieselu ale czy w benzynie był gdzieś montowany?

tąpnięte z iPhone

Edytowane 18 Listopada 20169 l przez jaguaro

Wielu ludzi myli/mówi, że zawór kombinowany to zawór EGR. Dlatego też w internecie można spotkać na aukcjach do tego modelu, że ludzie sprzedają zawór EGR, a tak naprawdę to chodzi o zawór kombinowany - sam to przerabiałem, nawet osoba od której kupiłem samochód stwierdziła, że wymieniła EGR, a jak poprosiłem aby wskazał gdzie jest to wskazał na zawór kombinowany.

No dobra ale potrzebuje uściślić czy w A4 benzynie obojętnie jaka wersja jest montowany EGR czy nie ma.

A tak przy okazji Patryk spytam z czym się je zawór kombinowany bo nie bardzo kaman???

tąpnięte z iPhone

Edytowane 18 Listopada 20169 l przez jaguaro

Dokładnej zasady działania czy potrzeby montowania tego zaworu nie znam. U mnie występował problem z układem SAI i właśnie diagnoza padła na ten zawór. Więc na pewno zawór ten "współpracuję" z układem SAI.

Edytowane 18 Listopada 20169 l przez Repik

W 1.8t j.w. było napisane nie występuje EGR. Jest on głównie w dieslach i ma za zadanie "cofnięcie" części gazów spalinowych do kolektora ssącego żeby wypalić je doszczętnie. Chodzi tu o ekoligię.

W 1.8t zawór kombinowany dostarcza samo powietrze na zawory wydechowe, podnosi to temp. spalin i przyśpiesza nagrzewanie się i sprawność katalizatora. To też dla ekologii. Kombivalve działa tylko na zimnym silniku a egr w dieslu cały czas w trakcie pracy silnika.

Arku dzięki za objaśnienie. Co prawda znałem dokładnie zasadę działania EGR za to z kombinowanym nie miałem pojęcia. Dzięki za konkret w odpowiedzi [emoji55]

tąpnięte z iPhone

Dołącze się do tematu. Czy w Audi a4 b6 1.8t 163 km występuje zawór recyrkulacji spalin?

Nie, tak jak wyżej napisane jest, występuje combivalve, któy jest przez niektórych nazywany EGR'em.