Witam,

Mam problem z bardzo mocnym wyciem/huczeniem z tylu auta

Pacjent to a4 b7 2.0tfsi quattro wycie dociera z tylu z lewej mniej więcej

Łożyska koła były wszystkie wymieniane na fag , podpora wału tez wał jest Ok na 100%

Przeguby zewnetrzne tez były wymienione olej w dyferku nowy jak i w skrzyni

Juz poddaje sie ?? zaczynam sie zastanawiać czy to nie jest dyfer hałas jest od małych prędkości od 15km/h i jest cały czas znika może koło 150km/h lub więcej

Macie może pomysły lub może ktoś miał taki sam problem ( czy zminiac dyfer czy regeneracja jezlei ktoś cos takiego robi )

Pozdrawiam

Witam,

Mam problem z bardzo mocnym wyciem/huczeniem z tylu auta

Pacjent to a4 b7 2.0tfsi quattro wycie dociera z tylu z lewej mniej więcej

Łożyska koła były wszystkie wymieniane na fag , podpora wału tez wał jest Ok na 100%

Przeguby zewnetrzne tez były wymienione olej w dyferku nowy jak i w skrzyni

Juz poddaje sie zaczynam sie zastanawiać czy to nie jest dyfer hałas jest od małych prędkości od 15km/h i jest cały czas znika może koło 150km/h lub więcej

Macie może pomysły lub może ktoś miał taki sam problem ( czy zminiac dyfer czy regeneracja jezlei ktoś cos takiego robi )

Pozdrawiam

Ktoś cos

opony kolego opony

zamień opony tył z przodem i zobacz czy coś się zmieni

Edytowane 7 Stycznia 20179 l przez MemberA4

Obejrzyj proszę mój filmik i daj znać czy podobnie to wyło. 

I co poradziless 

U mnie temat zamknięty ale nigdy nie odpisałem co było wiec dodam teraz skończyło się na wymienie dyfra

po wymianie cisza 

W dniu ‎2020‎-‎02‎-‎06 o 08:24, Rado83 napisał:

U mnie temat zamknięty ale nigdy nie odpisałem co było wiec dodam teraz skończyło się na wymienie dyfra

po wymianie cisza 

Trochę odgrzeję kotleta dla potomnych.

U mnie w A6 C6 też coś wyło z tyłu. Wydawało mi się że łożysko w prawym tylnym kole - wymienione dalej to samo.

Mechanik mówi że to jednak lewe tylne łożysko w kole - wymienione dalej to samo.

Mechanik dalej uparcie twierdził że to któreś łożysko ale obstawia teraz przednie prawe - mówię nie to na pewno nie przednie łożysko tylko coś z tyłu.

Pojechałem do innego mechanika, przejechał się i mówi że trzeba sprawdzić jak wygląda olej w tylnym moście. Wjechaliśmy od razu na kanał, spuścili olej a tam niespodzianka - bardzo dużo metalowych opiłków.

Tylny most wymieniony na używkę, całkowity koszt mostu, oleju i samodzielnej wymiany to 350 zł. Od tamtej pory cisza w aucie.

Szkoda tylko że tylne łożyska plus wymiana i geometria kosztowały mnie zbędnie około 1000 zł i dodatkowo podejrzewam że nie pojeżdżę już na nich tyle co na tych które były oryginalnie.