Witajcie,

 

Jak wiadomo problem nagaru istnieje w silnikach FSI i nie da sie go wyeliminowac. Wiadomo, ze sa pewne dodatki do paliwa, ktore stosowane regularnie moge przedluzyc "zywotnosc" silnika bez koniecznosci jego rozbierania. Czy ktos z Was spotkal sie z takimi, stosuje, moze cos polecic?

 

Pozdrowienia!

st@rost

Problem nagaru od 3gen EA888 praktycznie nie występuje - dorzucili wtrysk pośredni.

Nie zawracaj sobie tym głowy.

49 minut temu, st@rost napisał:

Wiadomo, ze sa pewne dodatki do paliwa, ktore stosowane regularnie moge przedluzyc "zywotnosc" silnika bez koniecznosci jego rozbierania.

Tego typu dodatki potrafią bardziej zaszkodzić niż pomóc. Jak masz nowe auto na gwarancji to nic z tych rzeczy nie dolewaj. 

No wlasnie mam gwaranacje 3 lata / 90tys km. A tak mnie korci ABT i program... i sam nie wiem... ;p) w Niemczech uznaja ABTa jako nadwornego tunera i gwara zachowana, podobni w Austrii. Polska - kraj 3go swiata.

6 hours ago, st@rost said:

 w Niemczech uznaja ABTa jako nadwornego tunera i gwara zachowana, podobni w Austrii.

Nie wydaje mi się  

"minimalizacja"  hm, tez fajne

A dlaczego griga nie wydaje Ci się apropos gwarancji ABTa?

Bo ( jak to się teraz mówi?) "mijasz się z prawda"   Po pierwsze: Polska nie jest krajem trzeciego świata (jeszcze nie) bo gwarancja kupiona z chipem obowiązuje tez u nas. Jesteśmy jedynym krajem z dawnego bloku wschodniego gdzie ona jest akceptowana. Po drugie:  W przypadku nowego auta Abt "przejmuje"( to jest słowo-klucz) gwarancje fabryczna. Czyli dostajesz ubezpieczenie wykupione w VW Bank. To jednak nie gwarancja.

http://www.abt-sportsline.de/unternehmen/garantie/

No wlasnie tutaj bym jednak polemizowal. Tzn odnosnie kraju trzeciego swiata maz ofkoz racje, uzylem tego na wyrost co do gwarancji... hmmm dyskutowalem z chlopakami od Pachury i nie potwierdzili ze gwarancja obowiazuje. Odpowiedzi byly mniej wiecej takie: "jeszcze nie spotkalismy sie z tym aby importer kwestionowal te gwarancje, ale na papierze tego nie ma". A faktem jest, ze na stronie jak wół napisane ze przejmuja... to ja nie wiem.

 

Kolejna sprawa, moje auto ma rok i 2mce, ma fabryczna gwarancje na 90tys km / 3 lata (1sze dwa bez limitu). Co do przedluzanej dodatkowej gwarancji za oplata, obowiazuje ona w Niemczech i Austrii (wedle tego, co na stronie).

No to jak ci sie skapuści to laweta za tysiaka i jazda.. problem?

nie ma co dolewać dodatków, lepiej raz na jakiś czas zrobić coś takiego http://wroclawski.com.pl/wodorowanie/

ktoś testował na stacji diagnostycznej, emisje spalin przed i po użyciu, różnica była zauważalna. kolega robił w alfie brera i był mega zadowolony z tego zabiegu.