A więc witam wszystkich w nowym roczku mam taki problem świece żarowe grzeją mi dopiero po wypięciu czujnika tem. cieczy czy czujnik może spowodować że świece żarowe na zimnym silniku grzeją zbyt krótko i odpala mi dopiero za trzecim czwartym razem a w dodatku taka kołyska silnika może miał ktoś taki problem a zauważyłem jeszcze że po rozgrzaniu silnika do 90* wyłączam zapłon przekręcam po krótkim czasie bez odpalania z powrotem i mam 70* cofam kluczyk nie odpalając po czym znowu go przekręcam i mam znowu 90* termostat i płyn nowy Z góry dzięki i pozdrawiam

prawdopodobnie masz czujnik skopany... swiece przez to tez Ci moga za krotko grzac... podpinales VAGa??

tydzień temu był podpinany przed i po wymianie termostatu i wszystko było ok nie posiadam VAGa więc jak tak co tydzień będe jeździł bulić stówke to zbankrutuje dlatego też szukam odpowiedzi na forum myślałem może że ktoś miał takie zdarzenie i co nieco mi podpowie A jeszcze jedno pytanko ile może kosztować taki czujnik pozdrawim

Interfejs do VAG kosztuje ok 50 pln więc chyba warto zainwesować

powinien być błąd G62 na ma innej możliwości...sprawdz na klimatroniku co pokazuje kanał 49

powinien być błąd G62 na ma innej możliwości...sprawdz na klimatroniku co pokazuje kanał 49

Podlacze sie pod temat. U mnie pokazuje na zimnym silniku wartosc 30. Czy to prawidlowa wartosc?

nie da sie tego jednoznacznie okreslic, klimatronik pokazuje dopiero od ponad 30st, chyba tylko VAG pozostaje:)