Siema Wszystkim , czy ktoś mi może podpowiedzieć pierwsze pytanie Jak spr, co padło w bi-ksenonie??czy to np w vagu wyjdzie? czy fizycznie trzeba rozkręcić lampę? przestał świecić z dnia na dzień z tego co czytałem podobno gdy bi-ksenon się wypala zmienia barwę, ja nie zauważyłem takiego zjawiska...po prostu zgasł wiec czy padła żarówka czy coś innego przetwornica itp., jak u większości tych lamp pod czas chu... pogody mi parują pomyślałem ,że może skroplona woda, mogła uszkodzić. Drugie  pytanie czy jeśli padła jedna to za moment padnie druga?? a trzecie pytanie czy w razie wu osramy od nas z forum, w dziale sprzedam są godne polecenia ktoś korzystał?

wyciąg żarnik z drugiej lampy i sprawdź na tej przetwornicy co ci żarnik padł najlepsze wyjście jak narazie

12 godzin temu, kowal88 napisał:

Drugie  pytanie czy jeśli padła jedna to za moment padnie druga??

u mnie tak było z ksenonem

po 2 dniach padła druga przetwornica

13 godzin temu, kowal88 napisał:

czy jeśli padła jedna to za moment padnie druga??

Duże prawdopodobieństwo.

Ale zanim kupisz nowe palniki sprawdź przetwornice (da się je niedrogo naprawić)

13 godzin temu, kowal88 napisał:

w razie wu osramy od nas z forum, w dziale sprzedam są godne polecenia ktoś korzystał?

Nie zauważyłem by ktoś składał reklamację.

oki dzięki za odpowiedzi, jutro będę wiedział coś więcej co padło, więc dam znać co się popietroliło, ale póki co druga lampa się trzyma nic się nie dzieje, zastanawiam się czy nie zamontować tych ledowych popierdółek by trochę od ciążyć światła , żarówy.

Daj spokój z popierdółkami.

Ja tam na ksenonach jeżdżę non stop i nie narzekam.

Tego nie wymienia się co roku.

13 godzin temu, Fido napisał:

Daj spokój z popierdółkami.

Ja tam na ksenonach jeżdżę non stop i nie narzekam.

Tego nie wymienia się co roku.

no chyba ze sie kupuje chinskie zamienniki