Syczenie po wymianie rozrządu i paska wielorowkowego audi a4 b7 ALT

[marcin30a]

Witam.

Zmieniłem autko na audi a4 b7 2.0 Alt, wymieniłem rozrząd z pompą i paskiem oraz pasek wielorowkowy. Po wymianie auto zaczęło syczeć przy zwiększaniu obrotów od ok 2000 i więcej. Odpala jest cicho. Przed wymianą auto jeździło 70000km na napinacz, rolka NTN, pasek DAYCO, pompa nie wiem jaka firma z łopatkami metalowymi oraz pasek wielorowkowy DAYCO , a teraz było założone napinacz i rolka taka sama NTN oraz pasek Dayco, pompa SIL z plastikowymi łopatkomi oraz pasek wielorowkowy continental.

Czy ktoś może mi doradzić o co chodzi? bo robi się to denerwujące

Wszystkie koła pasowe są proste i chodzą równiutko. auto odpala jest bardzo cicho .

 

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."

Zapraszam tu ->Regulamin Tu się tylko witamy. - temat przeniesiony

Proszę uzupełnić profil.