Witam,

dziś po przejechaniu trasy ok 500km po świeżo założonej instalacji gazowej wyrzuciło mi takie o to błędy,

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
        P0441 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
        P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
        P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
        P0302 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
        P0303 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
        P1136 - 35-00 - -

co może być przyczyną?

Mieszanka uboga. LPG do regulacji

To niestety montaż w naszym ukochanym kraju, bierz gazownika za łeb i niech Ci na AFR ustawi, bo bez tego nie da się ustawić instalacji na tzw mapki, bo one ustawiane są na korekty OBD a te znowu działają tylko w CL a w OL już niestety nie ma podglądu czegokolwiek.

A nie szarpie Ci przypadkiem przy przyspieszaniu? Bo masz błędy z przerwami w zapłonie, może tez świece lub cewki, albo samo ich zasilanie.

zamontuj EGT zeby nie zrobic kuku silnikowi

Czy ktokolwiek widział parametry tego auta?? Błąd ubogiej mieszanki to nie jest wyrocznia.

3 godziny temu, Magik123 napisał:

Ci na AFR ustawi, bo bez tego nie da się ustawić instalacji na tzw mapki, bo one ustawiane są na korekty OBD a te znowu działają tylko w CL a w OL już niestety nie ma podglądu czegoko

Weź to lepiej wy edytuj bo ludzie czytają.  Jakie mapki, jakie korekty. Piszesz gdzieś tam w innym temacie, że poprawiałeś LPG, a tym udowadniasz, że w ogóle nie masz podstawowej wiedzy.

Mapki to rysują się na podstawie czasów wtrysku i ciśnienia. Korekty to jest inna inszość.

Ponadto AWT ma na pokładzie sondę szerokopasmową i w pełnym zakresie jeździ w CL, a pchanie dodatkowej w wydech w nim nie ma najmniejszego sensu. 

12 minut temu, kamczatka131 napisał:

 

zamontuj EGT zeby nie zrobic kuku silnikowi

 

Potrzebne jak zającowi dzwonek.... 

80% gazowników LPG ustawia na korekty OBD sterownika PB czyli na to co pokazuje sonda, mało który a juz nie byle gazownik ustawia na szerokopasmówkę czy jest na aucie czy zewnętrzna, A paru znam.

Skoro AWT jeździ w całym zakresie w CL to dziękuje za sprostowanie, gdzieś mi się obiło że nie ma na pokładzie szerokopasmówki, więc tutaj zwracam honor.

Akurat moje walki z LPG były w V40  a tam akurat CL jest tylko do ok 4 tys rpm.

Mapa oczywiście że rysuje się z czasów wtrysku, a czas wtrysku jest zależny od ciśnienia i paru innych rzeczy, jak wydajność wtrysków, zastosowane dysze, filtr, reduktor itd. Nie wiedziaełm że akurat w moim jest szerokopasmówka, chociaż próbowałem sie tego dowiedzieć, ale widocznie dotarły do mnie błędne informacje.

 

A tak czy inaczej, byle paproch zapina OBD i ustawia LPG jedynie na mepę tak by się pokryła a to niestety źle, chociaż jesli to lata w CL w pełnym zakresie to dużo łatwiej ustawić to bez AFR a jedynie na korekty OBD. Bo w OL niestety nie ma już podglądu na to co się dzieje i ile leci, jedynie tyle zobaczysz że jest bogato albo ubogo.

 

Kiedyś pytałem polecanego na LPGFORUM o ustawienie z AFR V40 T4 i powiedział mi że sonde sprzedał a takie moce ustawia na mapkę i korekty z sondy I chciał jeszcze za to 150zł. Jak by ktos był nim zainteresowany to koleś z Nałęczowskiej 141 chyba w Lublinie.

Edytowane 2 Kwietnia 20179 l przez Magik123

5 godzin temu, Magik123 napisał:

Jak by ktos był nim zainteresowany to koleś z Nałęczowskiej 141 chyba w Lublinie.

Jesli chodzi o zakładanie lpgtech to chyba nałęczowska 149. Jeśli tak, to szczerze odradzam ten zakład, a o strojeniu gazu to ma pojęcie jak ja o fizyce kwantowej

Tak to ten sam koles