Witam.Jak w temacie,bylem w pewnym warsztacie z zapytaniem o koszt wahaczy za delphi powiedzieli 1100 a za febi 1320 za duzo ale moge sie mylic.Szperając po ale drogo sa komplety delphi za 750 i febi 900-1000.I czy te komplety z ale drogo to podrobki? i ile kosztuja oryginalne ? A wiadomo najlepiej kupic z pewnego zródla

Pozdrawiam

kup rts 

badziewia nie załoze,nie mam zamiaru za miesiąc czy dwa znowu wymieniac.Na obecna chwile chce sie dowiedziec ile oryginalne  komplety.

delphi i febi to wiekszy badziew człowieku  jak chcesz przeznaczyc na komplet wiecej niz 1k to tylko lmo 

Edytowane 24 Marca 20179 l przez uszol

31 minut temu, Gumiśe36 napisał:

badziewia nie załoze,nie mam zamiaru za miesiąc czy dwa znowu wymieniac.Na obecna chwile chce sie dowiedziec ile oryginalne  komplety.

zaplacilem ponad tysia za RTS ponad 40k zero luzu..  oni ci raczej podali ceny z robota panie ZNAWCA bo biorą 300/400zl za wymiane kompletu + zbieżność

febi zawieszenie do a4 b5 jest bardzo słabe i za długo nie wytrzyma

jak kasa nie gra roli bierz Lemforder

Edytowane 24 Marca 20179 l przez wyzyk83

8 godzin temu, Gumiśe36 napisał:

 i ile kosztuja oryginalne ?

Zwykle oryginalne górne to były Lemfordery ze znaczkiem Audi a dolne TRW też znaczek Audi.

Koszt byłby bardzo duży chyba na logo- kółeczkach Audi Ci nie zależy.

Kup Lemfordery lub TRW / ma często montowane tuleje LMO / z usuniętym oznakowaniem  Audi.

Koszt to 1,5-2 tys.zł.

Trzeba uważać na LMO z Turcji, Chin czy diabli wiedza skąd.

Poczytaj po czym rozpoznać oryginale LMO lub TRW.

Przecież każdy inny producent to też oryginał według sprzedającego.

 

 

 

Nie pytalem ich o robocizne tylko o komplet delphi i febi za deplhi 1100 a za febi 1320.I zastanowie sie na rts.I te aukcje na alledrogo febi wahajace sie od 900 do 1050 to sa oryginaly czy podroby no name?

W Inter Carsie ceny podobne Delphi 1060zl, Febiego też coś koło tego, ale to zależy jaki rabat mają, o ile stamtąd biorą.