Witam forumowiczów mam problem z tzw. Pajakiem otóż gdy właczam długie swiatła nie zawsze zaskoczą czasem muszę mocno wygniać dźwignią zeby się włączyły i gdy już dumnie jadę na długich swiatłach wystarczy lekka dziura i same sie wyłączają a dzwignia dalej jest na pozycji włączonych. I oto moje pytanie opłaca sie próbować to naprawić przeczyszczać styki czy cos ? Czy nie podchodzic do tego bez nowego pajączka. Te pajączki sa z tego co wiem dosc dziwne bo sa zespolone i trzeba kierownice ściągać tak ?

Dlaczego dziwne, to niby jak miały by się trzymać na kolumnie ? Wymień na nowy i po problemie,a co do kierownicy to tak trzeba ściągać

wd40 i zalej przełącznik, może obejdzie się bez wymiany

 

jw. wd40 albo coś do styków. miałem to samo rok temu.

Też zaryzykowałem WD i zostawiłem auto na noc aż odparuje i mi działa jak nowe lecz są ludzie którzy sobie zwarcie zrobili bo to przecież prąd przewodzi i może to źle się skończyć możesz też wyjechać kierownicą i innego wsadzić lub swojego rozebrać wyczyścić przesmarować i zakładać.