Te szarpanie silnikiem może być spowodowane zacieraniem się pompy wspomagania która zapowietrza się. Sprawdź w zbiorniczku czy sitko jest na miejscu.

dzięki jutro z samego rana bryknę do garażu sprawdzić[br]Dopisany: 04 Sierpień 2009, 23:14_________________________________________________Sitko jest na swoim miejscu a płyn bulgocze jak diabli Próbowałem odpowietrzyć sposobem który jest podany na forum ale nic to nie dało Płyn tak się pienił że musiałem wyciągnąć go strzykawką (100-150ml) Nieszczelności nigdzie też nie znalazłem - są trochę pochlapane przewody od zbiorniczka ale to z wczoraj jak wywalało mi płyn przez korek Co mogę jeszcze podziałać w swoim zakresie? Z drugiej strony nie uśmiecha mi się nawet wyjeżdżać z garażu bo aż strach ruszyć kierownicą na zapalonym silniku - pompa niesamowicie rzęzi

Nie wiem czy wymiana oleju coś pomoże. Podobna sytuacje miał znajomy wymienił olej i chwilę miał spokój ale po jakimś czasie poszło mu uszczelnienie w pompie i wywaliło olej. Może twoja pompa ma już luzy i nie zasysa oleju Przyczyny tego upatrywał bym w pompie.

No i na 99% wszystko wiem Prawdopodobnie zakończyła już swój żywot pompa - cieknie z niej Rano na zimnym silniku dało się odpowietrzyć układ ale tylko na chwilę później już zasysa powietrze Tak więc do zakupu pompa i profilaktycznie przewód od zbiorniczka do pompy A powie ktoś czy musi być taki łączony jak oryginał czy może być zwykły gumowy olejoodporny (chyba po tej stronie nie ma wysokiego ciśnienia) :?:[br]Dopisany: 06 Sierpień 2009, 14:50_________________________________________________Jestem już po wymianie pompy Przez kilka dni było cicho i spokojnie aż któregoś wieczoru problem powrócił-wycie pompy jest nie do zniesienia... Na zimnym silniku uda się odpowietrzyć układ i na kilka kilometrów jest cisza-wspomaganie chodzi jak dawniej ale zaraz później znowu się zaczyna-tak jakby dostawało się gdzieś powietrze W zbiorniczku cały czas bulgocze, wycieków żadnych nie ma Co to może być bo już mi ręce opadają

Witam. U mnie zaczęło się przy -17C... Na dzień dobry zamarzł mi płyn w chłodnicy... Trochę też mojej winy w tym bo po wymianie rozrządu nie pokazałem palcem tumanowi mechanikowi, że nie należy zalewać spowrotem tago szajsu do układu- a tuman wielki sam na ten pomysł nie wpadł. Ale dobra- oprócz tego przy tych -17 wywaliło mi pianę ze wspomagania... Pierwsza diagnoza mechaniora to zawilgocony płyn w układzie wspomagania- wymieniłem raz, drugi przepłukałem i trzeci raz no i nici... znowu piana... pompa wyje tylko na zimnym silniku- później wszystko wraca do normy... i jeszcze jest mały problem bo niedawno kupiłem to autko i był zalany czerwonym płynem- teraz zielonego mi w sklepie polecili. czy to znaczy, że ten czerwony spustoszył pompe, a temperatura tylko to przyspieszyła??