[B5 AFN] GT1749VA z Rumunii

Obserwujący

Opublikowano 10 Stycznia 200917 l

Postanowiłem zrobić upgrade AFN'a i rozmyślam nad turbosprężarką od 130'ki.

Mam do kupienia 038 145 702 G z A4 z 2006 roku, ale rumunka o przebiegu 75kkm za 550pln.

Nie napalam się, bo czytałem nieprzychylną opinię Witka na temat tych turbin, a poza tym nie wiem czy to dobra cena.

Teraz pytanie - lepiej rumunkę o mniejszym przelocie czy niemkę z dużym? Ale tych drugich coś mniej widzę.

Jeszcze są włoszki, ale widziałem taką po 2kkm, która rozsypała się w drobny mak...

Może jakąś hybrydę? Jak z kosztami w jej wypadku?

Przede wszystkim musi być niezawodne rozwiązanie, bo zazwyczaj mam dwójkę dzieci na pokładzie i awarię na drodze muszę ograniczyć do minimum.

Do tego dokładam FMIC i ewentualnie końcówki .216

Zadowoli mnie wszystko powyżej 150hp, no ale nie o samą liczbę chodzi :naughty:

Co proponujecie?

Opublikowano 10 Stycznia 200917 l

Dobre turba GT1749VA były produkcji francuskiej i włoskiej. Szczególnie te francuskie były odporne (turba do ARL też robili we Francji). Rumuny były tragiczne od 2004 (rozpoczecie produkcji) tak do ok. 2006 r. Teraz nowe wozy mają Garetta Made in Romania :wink4:

Osobiście do większych mocy to bym poszukał turbo BRD albo zlecił Rogalowi wykonanie hybrydy.

Do ok 150 KM to i "rumun" styknie bo będzie musiał pompować pewnie ok 1.4-1.45 bara, a w serii w silnikach AVF pompuje 1.35, więc tragedi nie ma.