1.8T AVJ - Logi do oceny

[Andrewww 0]

18 godzin temu, Andrewww napisał:

 

 

18 godzin temu, Andrewww napisał:

Vag nie widzi błędów  w sterowniku . Po napompowaniu układu sprężonym powietrzem po 20min jeszcze trzymał  ciśnienie 0.5 bara

Dzisiaj rano samochód stojąc na światłach zapaliła się kontrolka check engine . Po podpięciu do Vag pokazał się 1 błąd

16804 - Catalyst System; Bank 1
            P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - MIL ON

 

korekty z kanału 32

Ciśnienie zmierzone na cylindrach to

1- 10.5

2-10.5

3-11

4-11

Macie jakieś propozycje , co może być nie tak ...?

 

[Łukasz13 216]

CO do błedu to katalizator już pewnie nie spełnia swojej funkcji, kompresja ok, te korekty to po jeżdzie na pb czy na lpg?

[Andrewww 0]

Jazda na Pb

[Łukasz13 216]

Wiesz co spróbuj zrobić komplet logów dynamicznych jak na początku tematu, bo zdaje się że po wymianie sondy nie robiłeś.

[Andrewww 0]

Ok jak mi się uda to jeszcze dzisiaj zrobię

[Andrewww 0]

logi  Grupy: 003, 020

Grupy: 002, 033

 Grupy: 115, 118

[Łukasz13 216]

Logi robiłeś po wykasowaniu korekt? wygląda jakby go zalewało, podejrzany jest filtr paliwa, wymieniałeś ostatnio? na jaki?

[Andrewww 0]

Godzinę temu, Łukasz13 napisał:

Logi robiłeś po wykasowaniu korekt? wygląda jakby go zalewało, podejrzany jest filtr paliwa, wymieniałeś ostatnio? na jaki?

Tak Łukasz logi robiłem po wykasowaniu korekt  . Filtr paliwa  też wymieniłem na Knechta.

W sklepie dostałem taki jak na tej aukcji http://allegro.pl/filtr-paliwa-knecht-audi-a4-b7-1-8t-i6692347339.html

 

[zwonko 11]

przepływka zaniża trochę a mimo tego, tak jak napisał @Łukasz13 go zalewa. Seria?

[Andrewww 0]

15 minut temu, zwonko napisał:

przepływka zaniża trochę a mimo tego, tak jak napisał @Łukasz13 go zalewa. Seria?

Z przepływów wynika , że to jeszcze seria , Co do zalewania to pewnie to jeszcze nie wiem tak na 100 % , co to możne być . Łukasz13  pisze ,że to może być filtr paliwa ( nie wykluczam takiej opcji )

[zwonko 11]

Nie musi być wcale seria z przepływu, bo może po prostu przepływka sporo zaniżać. Nie wiem ile turbo miało w serii, jakie czasy wtrysku itp.

[Łukasz13 216]

Zmierzyc cisnienie paliwa, albo podmienic filtr paliwa na inny najlepiej z aso.

Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka