Pomożecie ?

[Mirek95 0]

witam posiadam audi a4 b6 1.8 t 125 kw quattro w benzynie jest to wersja USA z 2002 roku mam mały lecz wielki problem z autem całym telepie rzuca obroty poprostu faluja po wyzej 3 tys obrotow auto jakos jedzie jak przytrzymam na biegu chcek miga sprawdziłłem błedy vagiem 17887. P1479 , 16514. P0130 , 17963. P1555 , 17748. P1340 , 16685. P0301 , 16687. P0303 , 17536 P1128 , 17536 . P1128 teraz tak czesc tych błedow znika na jakis czas wraca spowrotem cewki przrzucałem z innego smaochodu to samo swiece nowe był robiony rorzad jest dobrze ustawiony 16 oczek jest na znakach na dole i na gorze

[adrian242424 13]

1. 17887/ P1479/005241 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure 

2. 17963/P1555 - Boost Pressure Control: Upper Limit Exceeded

3. 17748/P1340/004928 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation

4. 16685/P0301/000769 - Cylinder 1 Misfire Detected

5. 16687/P0303/000771 - Cylinder 3 Misfire Detected

6. 17536/P1128/004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean

7. 16514/P0130/000304 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

Wiec tak, pierwsze 2 błędy są powiązane z podciśnieniem, 1 błąd brak podciśnienia na serwie hamulca, 2 błąd przeładowanie turbo, N75 do sprawdzenia, musisz sprawdzić wężyk, zaworki zwrotne jak to zrobić i co gdzie szukać opisane jest na forum. Błąd 3 złe ustawione wałki, rozciągnięty łańcuch lub uszkodzony czujnik G40/G28, czujnik G40 znajduje się na wałku ssącym pod obudową rozrządu. Błąd 4 i 5  masz przerwy w zapłonach na 1 i 3 cylindrze. Błąd 6 i 7 coś jest z paliwem (słabe cienienie, wtryski lub nieszczelny dolot --> problem z podciśnieniem) możliwe, że przez to masz przerwy w zapłonach. Do pełnej diagnozy potrzebne są logi dynamiczne, kanały  002+033, 115+118, 003+020, jak zrobić logi masz na forum.

Schemat podcisnienia

 

 

 

 

Edytowane 22 Kwietnia 2017 przez adrian242424

[Mirek95 0]

dzieki dzieki jutro posprawdzam i ogarne to  sprawie tego rorzadu cały kompletyny zmieniony ustawiony na znakach jak powinien być  nowy napinacz łańcuszek itp.

Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez Mirek95

[marhew 1]

Czy objawy nie pojawily sie bezposrednio po wymianie rozrzadu? Jesli wymieniany był łańcuch miedzy wałkami to koniecznie do sprawdzenia ustawienie wałków, bo to może byc bezpośrednia przyczyną.

[Mirek95 0]

samochód był po wypadku przeskoczył rozrząd pogięło wszystkie zawory itp 

[Łukasz13 216]

Rozrząd sprawdzisz w kanale 093 na odpaonym silniku, sądząc po błędzie jest źle ustawiony.

[Mirek95 0]

Dnia 25.04.2017 o 08:24, Łukasz13 napisał:

Rozrząd sprawdzisz w kanale 093 na odpaonym silniku, sądząc po błędzie jest źle ustawiony.

dzieki wielkie

[Mirek95 0]

witam ponowie dzieki wielkie za pomoc wszystkim objawy ustały wina była sonda lambda i pompa paliwa  i czujnik n75 przypadku turbiny obecnie bład z g28 z czujnikiem ze rozrządem coś tam po prostu obecnie zniknął  audi powrotem pracuje jak powinna  dzeki wielkie