Dwumas i Sprzęgło 1.9 TDi z b6 AWX do BKE

[maks149 0]

Witam! mam dwumasę i sprzęgło 228mm z a4 b6 awx 5b chciałbym go założyć do swojego BKE tylko niewiem czy spasuję wszystko ? w porównaniu sprzęgło i dwumas z wyglądu są inne.

pytanie nr 2 dlaczego w BKE między skrzynią a silnikiem występuję gruby dystans jak w skrzyni 6b skoro jest 5b ?

zastanawiam się czy nie wywalić tego grubego dystansu i wtedy wsadzić sprzęgło z awx ?

[MemberA4 68]

BKE i AWX ma to samo sprzęgło np takie . LUK 600 0040 00. Może masz wsadzone sprzeglo 240 które wyglada inaczej i dla tego masz też dystans. Zmierz to sprzęgło co jest u Ciebie bo jesli masz 240 to musisz zrobić kilka zmian dla sprzegla 228

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[maks149 0]

u mnie w BKE dwumas wygląda tak http://e-katalog.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_serve_pic.php?n=52333415131420131760131313196017141813172218141311414838&i=1413111516171114141511141613&s=18n3802dpolslr8sg6m563e9b1 koszt na ic 2tyś

a ten z AWX wygląda tak http://e-katalog.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_serve_pic.php?n=52333415131420131760131313196017141813151614141311414838&i=1413111516171114141511141613&s=18n3802dpolslr8sg6m563e9b1 koszt na ic 1300zł

jedno i drugie ma 228mm średnicy

co w tym sprzęgle jest takiego niezwykłego że aż tak zawyża cene w porównaniu do 2.0tdi to dwumasa  na IC kosztuję niecałe 1400zł ?

[MemberA4 68]

Linki nie hulają

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[maks149 0]

To jest z BKE

A to z AWX 

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez maks149

[MemberA4 68]

Jak masz możliwość porownaj te dwa kola na stole ale wedlug mnie to od bke jest wyzsze od awx o ok 5.5mm i dla tego jest dystans. Jak wieniec zebaty jest na tej samej wysokosci co w kole od awx to powinno wedlug mnie hulac wszystko bez dystansu. Jak będziesz montowal to pamietaj o krotszych tulejkach centrujacuch skrzynie z silnikiem, keotszych srubach laczacych silnik i skrzynie i krotkich srubach do kola awx

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[maks149 0]

właśnie w tym problem ze stara dwumasa jest tak rozwalona że bez wycięcia środka nie da się jej ściągnąć "mijają się otwory ze śrubami :/ " 

a co z wałkiem ze skrzyni ? nie będzie wtedy za długi ?

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez maks149

[MemberA4 68]

Nie bedzie. Ja jezdzilem na skrzyni 6b od avfa bez dystansu jak mialem jeszcze sprzeglo 228 i wszystko działało [emoji4]

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[MemberA4 68]

Chyba że.... Możesz miec w wale korbowym nowy typ łożyska igiełkowego które nie jest przelotowe tylko ma taką miseczkę z tyłu ale to wszystko przed montażem musisz pomierzyć suwmiarką albo wzrokowo porownac dodajac te 5.5(5.7)mm czyli grubosc dystansu

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[maks149 0]

Witam  jestem już po zabiegu wszystko śmiga bez problemu  nie zakładałem dystansu między skrzynie a silnik i musiałem rozrusznik założyć z AWX-a bo ten z BKE był o właśnie ten dystans za długi. 

dzięki za informacje 

[MemberA4 68]

A tulejki centrujace skrzynie z silnikiem zmieniales na te krótkie? Bo bez dystansu sa krotsze o te 5mm wlasnie.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka