Witam, wsadziłem pompki po regeneracji i mam duże rozbieżności w dawkach paliwa na poszczególnych cylindrach

cylinder 1: -0,05

cylinder 2:  -1,48

cylinder 3: 1,55

cylinder 4: 0,05

czy ktoś ma pomysł czym to jest spowodowane i jak to wyregulować?

2.0 tdi, BPW 8V, pompki bosch 

Jak regenerowales pompki to na pewno dostales papiery z testow, bylo wszystko ok tam?

Nowe uszczelnienia dane osingi i miedziane podkladki?

mozliwosci sa takie ze moze byc nieszczelnosc, zly montaz w sensie cos krzywo, slaba kompresja na cylindrze. pewnie sa inne jeszcze mozliwosci

w papierach wszystko jest ok, wszystkie "bebechy" nowe i nie zamienniki uszczelki o ringi itp, montaż na bank przeprowadzony dobrze...  kąty ustawione do 0,1mm, kompresja też ok. dzwoniłem do serwisu w którym mi to regenerowali stwierdził żeby przeczyścić piny na listwie zasilającej i ewentualnie pozamieniać miejscami pompki... 

kiedys rozmawialem z Robertem z TuneUp o takiej sytuacji to powiedzial ze musza byc boscha uszczelnienia, z miedziana podkladka wlacznie..

Piny z tego co wiem to moga miec wplyw na bipy, a dla testu mozesz podmienic pompki 1 z 2 i 3 z 4 wtedy bedzie widac czy problem "wedruje"

Gniazda w głowicy były ok? Jeśli gniazda miały progi to możliwe że podczas montażu pompek uszkodziły się oringi. 

Wyciągnij pompki drugą i trzecią , dokładnie obejrzyj ich uszczelniacze , szczególnie na tej z trzeciego cylindra .

Jak nie mają uszkodzeń to zamień pompki miejscami i wyreguluj pompki od nowa .

Napisz jak po tej operacji wyglądają korekcje

Edytowane 25 Kwietnia 20179 l przez piotrsob1