Cześć
Wiecznie nie miałem kiedy, więc dziś nadrabiam zaległości i przedstawiam Wam swoją A4 w pakiecie 2x sline czyli sline plus.
Silniczek jak na razie seria 2.0TDI 16V BRE

Wyposażenie, gdzie nie ma co za bardzo doposażać bo prawie (tak wiem prawie robi wielką różnicę ) wszystko jest tj.:
- pełna elektryka szyb x4
- el.lusterek + podgrzewanie
- RNS-E
- pełny FIS
- bluetooth fabryczny
- Bi-xenon (niestety nie skrętny ) + DRL + CLH + funkcja auto
- czujniki deszczu i zmierzchu
- lodówka w schowku
- pakiet światło
- pakiet schowek
- podgrzewane stołki
- półskóry
- tempomat
- 2x podłokietnik
- dekory kolor piano
- czujniki parkowania tył
- skrzynia 6 biegów
- zawiecha 1BV

Jak na razie nie wiele zmian bo tylko nowy soft do RNS-E + jego spolszczenie, nowe filtry powietrza, paliwa, oleju oraz nowy olej Motul 5W40 8100 X-cess

Z planów na przyszłość:
- zmiana hebli na 320 + 288, które już czekają na założenie
- ściema tylnych szyb a może i delikatnie przód by żaden niebieski miś mnie nie wysłał z kwitkiem
- wywalenie EGR + kat + nowa mapa silnika
- naprawa czujników parkowania bo piszczą tylko raz przy wrzuceniu wstecznego


Co byście jeszcze zmienili w nim?
 

Będę miał chwilkę to wrzucę więcej zdjęć w tym środka...

 

Witaj, 

Stylistycznie Jak już front masz w czerni to aż się prosi listwa wewnątrz lamp w czerń no i tylne szyby ściemniaj ;D

Ewentualnie relingi plastidip w tytan lub czerń.

Jakieś ładne kółka na lato np. 19" w graficie/tytanie,

Pozdrawiam

 

Szyby koniecznie idą do ściemy

jaki % dać na tył? Przód też lekko ściemnić dla kontrastu?

Relingi chyba zostawię w chromie tak jak jest, sam grill chyba zmienię na ten z S4 i w ramkę zrobię w tedy w lakier czarny błysk

Felgi zostanę przy 18" ale z nimi mam dylemat. Poprzedni właściciel pięknie jeździł po krawęznikach bo ranty wyglądają jak by je szlifierką ktoś przejechał :/ 

Teraz zastanawiam się czy te co mam lakierierować czy sprzedać je, dołożyć trochę i kupić inne, inny wzór. 

Jeśli lakierować to właśnie też myślałem o kolorze grafit, tytan już chyba troszkę za ciemny, chociaż musiałbym to zobaczyć u na foto jak to wygląda

Ja mam pomalowane elementy na czarno zerknij se jak to wygla

Fajnie doposazona na wstepie. Mi brakuje grzanych luster, aczkolwiek chodza za mna skladane

Koszt pelnej renowacji felg to srednio 700zl. Tak jak w moich okolicach, a widze po blachach ze daleko nie masz

Szyby przod zrob sobie naj jasniejsza, a Tyl okolo 75%. Zerknij u mnie, ja tak mam. Grafitowe beda dobrze lezec.

Zjedz w dol zawiecha


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, muunv napisał:

Koszt pelnej renowacji felg to srednio 700zl. Tak jak w moich okolicach, a widze po blachach ze daleko nie masz

Jak myślisz, opłaca się to robić?

Jak patrzyłem w wielu miejscach, te felgi są warte trochę ponad 1tys.,zastanawiam się czy nie sprzedać ich i kupić jakieś inne? 

 

Godzinę temu, muunv napisał:

Zjedz w dol zawiecha
 

 Eibach czy coś innego? Przy wymianie zawiechy zostać przy ori amortyzatorach?

Nie chciałbym by było sztywno ale i też nie by nie było jakieś miękkie. 

Jeśli by było w komforcie jak na 1bv to było by super

Patrzac na moje felgi, w jakim stanie je kupilem, a jak wygladaja teraz to mysle, ze warto. Bo masz swiadomosc tego, ze sa prawie jak nowe. Prawie bo jednak uzywki

Co do zawiechy. Zalezy jak nisko chcesz zejsc. Teraz masz -20mm. Mysle, ze w -30 czy -35mm nie ma sie co bawic i od razu wrzucic -45mm. Ew gwincior


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk