[B5 AEB] Żywotność A4 1.8T '96

[Mike68 0]

ja mam AEB ale puki co nic nie dołożyłem / nie liczac gadżetów / , z małym wyjatkiem - remont częściowej zawiechy oraz 1200zł za chip bez f.vat - autko mam od roku ogólnie przebieg ma 142tyś km wiec oby tak dalej bo w tym roku chce zmienić na nowsze - ahca, u mnie dmucha 0,98 max

[Traviz 0]

No właśnie... czy w auto w wieku 10 lat jest sens np. jechać do VTG na virusa ? Czy już lepiej zostać tylko przy bieżących naprawach ?

[Mike68 0]

w tej chwili , zwłaszcza że ja nie potrafię 2 lata wytrzymac w jednym aucie chyba nie warto ale ja go zawirusowałem jeszcze przed przerejestrowaniem żeby się dłużej nacieszyć - teraz jak kupię nowsze to tak samo zrobię tyle że przyszły kupujacy moze róznie o takim autku mysleć a ja tymczasem jeżdże spokojnie no jedynie jak Ty Traviz - czasami lubię dać buta bo to kuszace

[Traviz 0]

No właśnie... nie wiem za ile czasu będzie mnie stać na B6 w turbo Poza tym teraz pomyślałem, że zamiast nowego auta zainwestuję w coś innego, bo na samochodach nigdy się nie wychodzi hehehe

[Mike68 0]

ja jak znajde kupca , narazie nie szukam bo wolał bym komus znajomemu sprzedać to kupie ale tak żeby już te 5 lat pojezdzić - mam ochotę na A6 od 2002 lub Allroada - tylko boję sie tego ze cieszyć się będę jak zwykle miesiąc jak a potem już przejdzie

[dziarule 0]

moj starszy ma okazje kupic od swojego przyjaciela A6 2.8 Quattro 2000r Automat ale z sekwencja full opcje za 30tys zl. tylko nie chce bo dopiero co ta A4 kupilismy

[bratpit 3]

moj starszy ma okazje kupic od swojego przyjaciela A6 2.8 Quattro 2000r Automat ale z sekwencja full opcje za 30tys zl. tylko nie chce bo dopiero co ta A4 kupilismy

Coś cena wydaje się być podejżanie niska

[dziarule 0]

jak napisalem przyjaciel mojego ojca prowadzi firme zatrudniajaca 200 osob i kupuje roczne auta od fabryki Audi ta A4 ktora jezdzimy to od niego i zanim go nam sprzedal wymienil rozrzad gumy w zawieszeniu wszystko co trzeba bylo wymienic kazal wymienic juz rok jezdzimy tym autkiem i tylko termosat wymienialismy

[Kunio 2]

Kunio to powiem Ci tylko tyle: SZOK :shock: :shock: :shock:

moja K03 pompuje 1.1 w peaku i 0.9 stale

a twoja jest i tak większa

KM się zgadzają, Nm nie.

sorry za błąd, właśnie przypadkiem zobaczyłem wykres z hamowni i jest 295Nm, nie wiem co mi sie powaliło i cały czas byłem pewny że jest 196

[poziek 14]

Kunio no to wszystko gra i został mi tylko kolega sline na głowie :twisted:

[Traviz 0]

Kunio, a jaką suszarkę masz teraz u siebie ? Na jakim ciśnieniu jeździsz ?

[Kunio 2]

K16, ładuje 1.1

[Traviz 0]

Kunio, a dużo jest roboty z założeniem takiej ? tzn. bo pewnie nie pasuje w miejsce starej ?

[Kunio 2]

Seryjny kolektor nie nadaje sie niestety

[Traviz 0]

Hmmm... a tak sie zastanawiam, że przerobienie kolektora pod K16 czy np. K24/26, GT28RS to praktycznie ta sama robota i koszt, to czy jest jakaś wada założenia większej suszarki na wstępie ? Może wkręca się zbyt późno z racji większej średnicy strony zimnej czy jak :???: Bo tak myślę sobie co by tu można było włożyć :roll: Chyba lepiej robić od razu wszystko w jednej firmie, bo może wyjść klops...

Chciałbym kiedyś zobaczyć u siebie 250KM, bo więcej to już chyba spore ryzyko... no i części padają jak muchy...

[Kunio 2]

Chciałbym kiedyś zobaczyć u siebie 250KM, bo więcej to już chyba spore ryzyko... no i części padają jak muchy...

no ja zbieram na wydech licze ze doda ok 15KM. A co do większych mocy to te silniki wytrzymują do 350KM bez zakuwania. Niestety zawieszenie nie wyrobiłoby

[Traviz 0]

Niestety zawieszenie nie wyrobiłoby

Możesz to rozwinąć bo za bardzo nie wiem co masz dokładnie na myśli ?

[Kunio 2]

no przeguby i te sprawy trzeba by od S-ki dopasowywac. Wszystko zalezy od tego jak jeździsz i po jakich drogach

[Traviz 0]

no ja zbieram na wydech licze ze doda ok 15KM.

a z tym związane mam dodatkowe pytania:

1) Gdzie planowałeś robić wydech? Słyszałem różne opinie i chciałbym pozanać Twoją

2) Jak to jest w VTG z różnymi poprawkami ? Np. robisz program i masz jakąś tam moc itp. Uzbierasz na wydech i za miesiąc dwa jedziesz z nowym wydechem na program i co ? Znowu pęka 1400+VAT ? Bo rozumiem, że takie odetkanie wydechu wiąż się z poprawkami...

[ Dodano: 2006-06-03, 15:11 ]

no przeguby i te sprawy trzeba by od S-ki dopasowywac. Wszystko zalezy od tego jak jeździsz i po jakich drogach

aha, o przekazanie napędu chodzi - bo myślałem bardziej o amorach, springach czy wahaczach itp

[Kunio 2]

Gdzie planowałeś robić wydech? Słyszałem różne opinie i chciałbym pozanać Twoją

Tomaracing albo El-Tec

Jak to jest w VTG z różnymi poprawkami ? Np. robisz program i masz jakąś tam moc itp. Uzbierasz na wydech i za miesiąc dwa jedziesz z nowym wydechem na program i co ? Znowu pęka 1400+VAT ? Bo rozumiem, że takie odetkanie wydechu wiąż się z poprawkami...

Program nic do tego nie ma. Poprostu uwalniasz wydech - auto lepiej się wkręca itp