witam , szukałem szukałem na forum ale w sumie nic nie znalazłem , dzisiaj z mechanikiem znajomkiem oglądaliśmy dokładnie układ napędowy ponieważ przy zmianie biegów lubi trochę szarpnąć . przy kręceniu wałem okazało się że ma jedną czwartą obrotu luzu względem torsena i tu pytanie czy to jest normalne ? sprawdzał to ktoś ? dzięki za wszelką pomoc

1/4 obrotu?

Kurde sprawdziłbym u mnie w A6 ale nie pojade specjalnie na kanał, na moje cosik tu nie gra kolego. Poczekaj na opinie innych forumowiczów.

hmmm no właśnie gdyby tak komuś chciało się wałem pokręcić

Jeszcze wałem nie kręciłem ale obawiam się że to samo dolega mojej niuni. Na I biegu po ujęciu gazu kawałek ujedzie i jednocześnie z przyhamowaniem silnika słychać stuk. Czasami (przeważnie z niewielkiej górki) kilkakrotnie wpadnie w taki rezonans. Przy wyższych biegach tego nie wyczuwam. Wnerwia mnie to niesamowicie

1/4 obrotu to już bardzo dużo. Ja mam mniejsze luzy i już wyczuwam stuki. Po drodze od skrzyni poprzez przeguby aż do torsena "kasują" się wszystkie niewielkie luzy i efekt jest taki jak słyszysz. Myślę że trzeba będzie zacząć kasować luzy od najtańszego elementu aż uzyskamy zadawalające efekty.

Kręciłem niedawno wałem u siebie jak auto było na podnośniku. Nie było żadnego luzu, nawet mały obrót od razu był widoczny na tylnych kołach.

wyglada na zajechany torsen lub tylny most