Mam nieszczelne złącze elastyczne wydechu ale chyba to nie od tego. Szukać nieszczelności, sprawdzać egr czy od razu rwać wałek i szklanki. Ostatnio wywaliłem dpf i od tamtej pory trochę kopci. A wraz z tym pukaniem zauważyłem też że czasami przy mocniejszym przyspieszaniu silnik jakby przerywał.

 

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

 

 

Hej, mialem podobnie gdy zdiagnozowano u mnie potrzebe wymiany polowy dzwigienek zaworowych ale mam 16v. Sprawdz sprawnosc szklanek i walka. Pozdrawiam 

Edytowane 24 Czerwca 20179 l przez Lastk

U mnie podobnie brzmiała pęknięta głowica, wytarty wałek i szklanki

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

też miałem pufanie z okolic filtra i śmierdziało spod maski spalinami ( pęknięty kolektor wydechowy)

Zabrałem dziś auto od mechanika. Nie ogarnął. Ustalił tylko że nam dość spore przedmuchy na łączniku elastycznym zaraz za dpfem, oraz luz rury od turbiny przy turbinie. Stwierdził że wymiana tego załatwi sprawę. Sam dziełem pokrywę zaworów ale nic nie widać. Krzywki ok, broki na swoich miejscach, nie widać szklanek chyba trza by wałek wyjąć. Wyczyściłam egr, bez efektu silnik dudni z filtra i przerywa przy przyspieszaniu. Co robić?

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

Tak jest z mechanikami, jak tylko podpowiesz mu co może być to on na siłę będzie szukał czegoś innego byłyby nie wyszło na twoje, nie mówię też że obraliśmy dobrą diagnozę bo przy 2.0tdi wszystko jest możliwe, juz nie tylko to co piszą internety i fora.

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

No i już. Wałek już na stole wytarte na 1 i 4 cylindrze. Jutro nowy i zobaczymy.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

Wałek założony, wtryski ustawione, silnik pracuje normalnie. Nie ma już stukania, pufania nie szarpie, nie przerywa i mniej dymi.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka