jacek 3773

Można wszystko lać bez opamiętania tylko po co ??

Do swojego BRD wstawiłem BVC z Mitsubishi.( silnik kupiony z głowicą)Przerobiona misa i pompa olejowa na 1.9 . Koszty jakieś 2tyś i swoja robota

trzeba ściągnąć wtyczkę i wsadzić imbusa bodajże 6mm z zaokrągloną końcówką bo prosty nie wejdzie

zlej to brudne paliwo do słoika, jak czarne opadnie na dno to sadza, jak nie to olej, dpf masz

a wtykasz druty fi6 w rozrzad , koło zebate na wale na znak i ma grać

najpierw to poszukaj co się stało , z tym olejem , że wycieka

Swapik z Bwc na Brd wykonany, wszystko chodzi wzorowo, podziękowania dla kolegi Grześka za pomoc.

PRZY DPF ok, a jak zaślepiony ????

Brałem bez wtrysków, mogę dać tel

Wtryski i tak muszę przełożyć bo Bwc ma bosch a u mnie 170ka siemens, oby tylko wszystko spasowało

Ok czyli ten Bwc mi podejdzie , facet woła za niego 2 tyś słupek z głowicą rozrząd latem robił , przeleciała 250tyś i silnik można odpalić , auto jest po wypadku czy szukać innego

ok wrzucę awx czy avf , zgra mi się to wszystko z resztą BRD , czy po tym jakieś korekty trzeba robić bo pojemność inna chciałem to zrobić w miarę niskim kosztem , ew jak trafię na dobry motor to auto jeszcze mi posłuży

Ok, trochę się juź pogubiłem w tych kodach, czy poprzeczny z Lancera Bwc podejdzie i jakie mnie ewentualndie przeróbki czekają

w mitsu chyba był poprzecznie montowany o BSY CHODZI CZY INNY, będzie bez przeróbek pasował ???? , też mam walnięty brd i zastanawiam się z czego najlepiej wrzucić drugi motor , może bmn bo chyba był bez wałków

głowę pod maskę i trza szukać kopcenia, wieczorem w świetle latarki bdb widać skąd się kopci , ja się posiłkuję czasami małym lusterkiem na wysięgniku, też mi kopciła BRD-tka i wyszło pęknięcie kol. wydechowego nad turbo