Audi a4 b8 lift 2013 nie można odpalić ani otworzyć auta

[drakoa4 0]

Witam. Chciałem dzisiaj otworzyć auto a tutaj niespodzianka nie da sie. Pomyślałem kluczyk sie rozładował ale drugi i ta sama sytuacja. Otworzyłem manualnie z kluczyka wsiadam do auta chce je odpalić a tutaj pała sie światła awaryjne nie mrugają tylko pała sie cały czas i auto w ogóle nie reaguje. Wcześniej miałem problem z modułem sterującym elektryka w aucie byłem w serwisie dostałem termin na 3 lipca mieli to naprawić jako naprawę gwarancyjna. Niestety auto nie dotrwało do 3 lipca i zostałem uziemiony. Co myślicie muszę jutro rano jechac do nich zgłosić im jaka jest sytuacje i muszę prosić o auto zastępcze ponieważ muszę codziennie do pracy dojeżdżać. Myślicie ze jest na to szansa ze dostanę od razu auto zastępcze oczywiście samochód na gwarancji jest. I co z laweta w tej sytuacji normalnie powinien serwis sie tym zająć skoro auto zostało uziemione nie ? Oczywiście sytuacja dotyczy Niemiec a nie Polski. Mieszkam w Niemczech. 

[komoornik 18]

Odpięcie aku? Jaki jest stan naładowania?

[drakoa4 0]

Wiesz co wyskakiwal mi błąd od słabego akumulatora, ale w serwisie mówili ze to błąd czujnika i akumulator jest naładowany. Dlatego wyskakiwał ten błąd. Wydaje mi sie ze ten moduł padł całkowicie i pokazuje ze aku jest całkowicie rozładowane stad auto sie nie otwiera i nie odpala. Nic mi nie da podpięcie prostownika bo akumulator jest naładowany. Wydaje mi sie ze tylko komp pokazuje ze padł i dlatego auta nie można otworzyć ani odpalić. 

[drakoa4 0]

Myślisz ze można bezpiecznie spróbować odpiąć akumulator ? 

Edytowane 25 Czerwca 2017 przez drakoa4

[drakoa4 0]

Druga sprawa mogę tylko drzwi z przodu otworzyć gdzie stacyjka jest bagażnika i reszty drzwi nie da rady otworzyć co za tym idzie odpięcie aku niemożliwe jest 

[komoornik 18]

Możesz śmiało go wypinać. Dostań się do bagażnika i go awaryjnie otwórz jeśli to Avant.

Mimo wszystko prostownik albo podmiana aku, od tego trzeba zacząć.

[drakoa4 0]

no dzięki komornik za odpowiedzi w ogóle.. a jak można go awaryjnie otworzyć ? bo nie bardzo kumam, druga rzecz sprawdze aku jak to nie będzie to... jedynie laweta co z recznym w takim razie jest elektromechaniczny jest zaciagniety a auto w ogole nie reaguje na jakiekolwiek komendy ... trzeba podpiąć kompa i z komputera je rozblokować tak ? 

[komoornik 18]

Podziałaj z aku. W instrukcji auta jest opis jak awaryjnie otworzyć bagażnik.

[Gibons 54]

Skoro masz gwarancje dzwon do ASO jaka sytuacja i niech dzialaja. Jesli asz gwarancje to i pewie mobilna

[drakoa4 0]

Właśnie wczoraj byłem w serwisie dostałem auto zastępcze taka sama a4 tylko ze z diselkiem 190 konnym fajnie to cieka. Od ręki powiedzieli ze auto sami scholuja w tym tygodniu. Wczoraj wieczorem siędzie na balkonie patrzę Adac podjerzdza wysiada gościu i mówi ze przyjechał zabrać auto. Myśle sobie super i szybciej tym lepiej. Oczywiście cała sytuacja w Niemczech niemiecki serwis wszystko załatwione w godzinę czasu auto zabrane złożyłem tylko dwa podpisy i wszystko. Żeby zawsze tak było    również w polskich salonach. W Niemczech klient sie czuje jak król kawka herbatka ciasteczko ... teraz czekam na info z serwisu co sie tam dokładnie stało 

[komoornik 18]

Stereotypy. Chyba dawno nie byłeś w polskim salonie Audi, albo odwiedzałeś tylko takie które podlegały pod utratę autoryzacji.

[drakoa4 0]

Być może i tak, opisuje tylko jak to w de jest   najważniejsze ze auto juz jest zaprowadzone i bedzie wszystko w ramach gwarancji zrobione. Gościu z Adac powiedział ze noże być problem z ładowaniem akumulatora. Nie koniecznie sam akumulator lecz jego ladowanie. Bede cos wiedział od razu sie odezwę. Natomiast pierwszy raz mi sie zdarzyła taka akcja ze auto w ogóle nie reaguje na nic ani nie można otworzyć drzwi... 

[drakoa4 0]

Witam. 

Auto już odebrane z serwisu. Niestety w Niemczech serwisy udzielają odpowiedzi na pytanie co było wymieniane i robione tylko i wyłącznie drogą pocztową. 

Niestety jeszcze żadne pismo do mnie nie dotarło. Wiem tylko że bardzo szybko się uporali z usterką. Auto stało u nich około 2 dni.

Zbaczając trochę z tematu co sądzicie o elektrycznym wspomaganiu w tych modelach poliftowych. Mam wrażenie że auto się trochę inaczej i dziwniej prowadzi. Bardziej pod sterowne czy coś w tym stylu. Czasami pojawia się u mnie taki efekt ząbkowania, który trwa dosłownie 30 sekund i mija aczkolwiek jest to irytujące. Posiadałem B8 ale przed liftingiem gdzie było wspomaganie hydrauliczne i tamto auto prowadziło się bardzo dobrze.

[komoornik 18]

Układ kierowniczy miał akcje serwisowe - aktualizacje softu.

[drakoa4 0]

No ja już byłem po tej aktualizacji, ale problem wrócił. Chyba trzeba się tylko przyzwyczaić do tego... czytałem o tych akcjach serwisowych 

[mateusz16 3]

Jak pytałem o tą akcje serwisową na układ kierowniczy to powiedzieli że jeśli nie występuje jakaś usterka to nie wgrywają nic.