Witam,

Wracając do domu zapaliła mi się kontrolka niskiego ciśnienia oleju. Auto podstawiłem pod dom i od razu do mechanika. Jeden mechanik sprawdził ciśnienie oleju i stwierdził, że było książkowe. Ponadto wymieniłem czujnik ciśnienia oleju na oryginalny. Pojechałem do kolejnego mechanika aby ściągnął miskę i sprawdził czy nie jest zapchany smok/ przepłukał silnik. Mechanik powiedział iż auto nie trzyma ciśnienia oleju po rozgrzaniu silnika i trzeba wyciągać silnik aby rozebrać i sprawdzić co jest nie tak . Co robić ? Może jednak w pierwszej kolejności ściągnąć miskę wyczyścić smoka i cały nagar oraz przepłukać płukanką i pomierzyć wyniki. Proszę o pomoc.  

Po co targać cały motor? Miska w dół, czyszczenie smoka i ocena stanu pompy. Wszystko do zrobienia na podnośniku.

u mnie pomoglo czyszczenie smoka i miski z calego syfu ... plukanka tez nie zaszkodzi no i zalej dobrym olejem - motul / millers . pomoze

Witam,

Miska ściągniętą, smok był totalnie zasyfiony. Czyszczenie i zalany olej Motula. Wszystko już ok, gdy zapaliła się kontrolka przejechałem 200 m oraz 500 m do mechanika, więc nic się nie "przytarło" w silniku . Mechanik powiedział, ze pompa daje dobre ciśnienie. Czy macie może wzorcowe parametry jakie powinna mieć pompa ? Zastanawiam się ponadto nad dołożeniem dodatkowego wskaźnika ciśnienia oleju, gdyż ten fabryczny działa tylko w dwóch zakresach. Po przekroczeniu granicznej wartości niskiego i za wysokiego ciśnienia.

Kolego warto jeszcze sprawdzić zawór w pompie lubi się zatykać.  

Warto to wymienić ta pompę od niej zaczynają się problemy w tym silniku. 

 

Witam,

Temat rozwiązany pomogło zrzucenie miski olejowej i wyczyszczenie smoka olejowego. Według książki serwisowej w Nimeczech lany był long Life i wymiana co 30 kkm...