Witam koledzy moze gdzies temat sie pojawil jesli tak to przepraszam.

mianowicie pojawil mi sie problem wibracji na kierownicy podczas hamowanie Gdy hamuje ze 120 naciskajac lekko pedal hamulca auto wpada wibracje gdy na zegarach pokazuje 70-80km wibracje tylko w tym przedziale. 

Przy mocniejszym hamowaniu nie czuc tak wibracji

Wyczyscilem prowadnice na jazmie i dalem nowe klocki widzialem ze jeden klocek byl starty nierowbimiernie to wynienlem komplet. Odczuwalne mniejsze bicie po wymianie. Tarcza bez widocznych rantow grubosc tez okej .

Wymieniony komplet wahaczy przod siedzi sztywno.

dodatkowo wibracje pojawiaja sie wibracje po przekroczeniu 140km/h tutaj pojawiaja sie nieregularnie. Moze to byc powiazane z wczesniejszym problem?

Czy ktos portafi pomoc w rozwiazaniu tej zagadki?

 

Edytowane 28 Czerwca 20178 l przez Herdas

sprawdz czy tarcza nie jest krzywa oraz piasta

Czy jak wymienie tarcze moge wsadzic klocki ktore teraz mam 400km przejechalem na nich.

czy bede misial kupic i tak nowe

możesz jakiej firmy masz klocki?

tarcze kup jakieś porządne

klocek przed montazem mozesz delikatnie papierem zrównać

i oczywiście porządny montaz

Brembo komplet, wczesniejszy montaz trw komplet.

na klocku jest tasma i slabo trzyma klocek do jazma co moge zastosowac  aby klocek trzymal sie na jazmie

Jakiej firmy masz zalozone wahacze dolne tylne ? tzw. banany? 

1 godzinę temu, soul87 napisał:

Jakiej firmy masz zalozone wahacze dolne tylne ? tzw. banany? 

Sgh germany wszystko

to jakis krzak, przyjrzalbym sie jakosci tulei gumowej na bananie, lipnej jakosci tuleja moze dawac takie objawy . 

Wymienie tarcze niedlogo zobaczymy czy pomoze. 

Klocek jaka gradacja zetrzec? 300 bedzie okej?

 czym ponownie podkleic go do zacisku bo tasma juz nie zlapie.

Edytowane 29 Czerwca 20178 l przez Herdas

A po co posklejać pokaż zdjęcie