Dziś robiłem pierwsze czyszczenie baku plus obmycie pompy paliwa , za tydzień wymianą pompy tandem filtra paliwa i rozebranie pompy i wymycie smoka

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ten czarny nalot na pompie to sadze ze spalin.

Silnik miał albo ma problem z przedostawaniem silę spalin do układu paliwowego .

Uszczelnienia na pompkach wymieniałeś , bo już n ie pamiętam ?

Robiłem z wymianą walka , tak że może ten osad z przed wymiany uszczelniaczey , jak by nie było to po wymianie uszczelniaczy , walka itd , dalej ubywa oleju 50ml na 1000km

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ale ten osad to nie z oleju , tylko ze spalin 

Poza tym niecały litr na 15 kkm wypitego przez silnik oleju to pryszczyk, nawet dolewki od wymiany do wymiany robić nie trzeba

Nie jeden chciał by dużo nowsze auta tak mało go brały 

A co do wymiany uszczelnień na pompkach , jak te Twoje paprałęgi podeszły do tego jak do uszczelnienia tandempompy, to raczej na pewno nie wyczyścili powierzchni oporowych głowicy i pompek w miejscu styku z podkładką termiczną i psu na budę cała ta ich robota 

Edytowane 29 Sierpnia 20178 l przez piotrsob1