Hej, dobrze myślę że tu powinny być katalizatory?

 

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

 

 

Tak tu powinny być katy. Sprawdź czy masz na gorze przy kolektorach jeszcze, tam tez powinny być 2 małe katy.

Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Tak tam nad złączkami elastycznymi, bliżej silnika są puchy. A więc odkryłem przyczynę pierdzenia czeka mnie zakup sportowych katów. Ktoś korzysta z takich ?
http://rm-motors.pl/pl/katalizatory/184-katalizator-sportowy-mos30.html


Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Jak masz pierdzenie to sprawdź czy te pierwsze nie masz puste bo jak jest rura nie powinien pierdzieć, masz wyłączone sądy więc nie pakuj katów chyba że jesteś z tych zielonych

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Możliwe że pierdzą Ci tłumiki drgań skrętnych czyli plecionki.

Zamiast katów zamontuj tłumiki przelotowe lub coś podobnego. Bo sondy masz już pewnie wyprogramowane te które powinny być wkręcone w katy których nie masz.

Troszkę odświeżę - te katy te wyżej, przy kolektorze też były prute bo widać spawy. Zakładam zatem, że są puste. Znajomy mechanik doradza mi, zamiast montowania tych katalizatorów sportowych, downpipe po całości (te górne puchy też wywalić) a po środku dać jakiś przelot lub tłumik dźwiękowy.

Co o tym sądzicie? Myślę nad 2.5" downpipe'ami (lub wspawać do środka puch po prostu przelot) i rezonatorem (lub bez niego) w miejsce rur po środkowych katalizatorach. Nie chciałbym, żeby darło japę jak szalone Bardziej coś jak tu, albo po prostu żeby mniej charczało.

 

Edytowane 22 Sierpnia 20178 l przez rogigor