Mam pytanko kupilem golfa 3 td wydaje mi sie ze turbina jest padnieta chyba (wogule jej nieslychac) i ogulnie jest slaby jak to sprawdzic

* formułuj temat w sposób zrozumiały - temat poprawiony [Musashi]

zrób logi dynamiczne i statyczne

Sorry ze zle sformulowalem to wszytstko ale czy tam jest mozliwosc podpiecia to jest 1993 r

Sorry ze zle sformulowalem to wszytstko ale czy tam jest mozliwosc podpiecia to jest 1993 r

hmm. zlacze OBD jest, tyle ze w postaci PIN-ow

pewnie masz silnik AAZ z mechanicznie sterowaną pompą wtryskową więc miarodajnym sprawdzeniem wydajności turbiny będzie zmierzenie manometrem wartości ciśnienia tłoczonego z turbiny powietrza doładowanego do kolektora ssącego a po drugie sprawdzenie, po zdjęciu z jej kroćca wlotowego węża powietrza od filtra powietrza, stanu łopatek wirnika (może już ich nie być ) i sprawdzenie palpatycznie luzów poprzecznych i wzdłużnych ośki wirnika - przypuszczam, że ewentualne luzy będą w granicach dopuszczalnych wartości gdyż w przeciwnym wypadku słychać byłoby tarcie wirnika o obudowę wewnątrz turbiny i cisnęłą by olejem do dolotu, pomiar uzyskanego ciśnienia przy samym wlocie do kolektora ssącego będzie tylko i wyłacznie miarodajny jeśli wcześniej wykluczysz ewentualne nieszczelności na wężu na odcinku wylot powietrza doładowanego z turbiny - wlot do kolektora ssącego, ewentualne nieszczelności możesz ujawnić również wzrokowo obserwując czy nie ma na wężach i złączkach widocznych śladów zapocenia lub wycieków oleju oraz namacalnie - obejmując ręką obwód węży na całej ich długości w czasie zwiększonych obrotów silnika - na ręce wyczujesz ewentualne przedmuchy z nieszsczelności. Na koniec dodam, że jeśli nie słychać pracy turbiny to tylko świadczy na jej plus. Nie wiem też czy określając, że autko jest słabe wynika z porównań osiągów Golfów z takim samym silnikiem czy z Twoją 110-cio konną Audiczką :>