W dniu 18.04.2019 o 11:24, czarny69 napisał:

Zwierzak, mam prośbę, mógłbyś mi zrobić wolnej chwili foto (bo nie chcę prosić, żebyś kładł się pod auto) podłączenia silniczków klap w wydechu? Chcę wrzucić wydech S4 do A4 i zastanawiam się gdzie i jak podpiąć te klapki, nie mogę namierzyć schematów wiązki ani jakiegokolwiek numeru. Byłbym wdzieczny.  

Jasne, postaram się zrobić zdjęcie w ten weekend. 

Ale teraz Audi dało do myślenia Będzie S-ka 3.0 Tdi 347km 700Nm ?

A miałem kupić Benzyne ? sory za inny temat.

Ale to chyba ma być w S6 o ile się nie mylę. 

1 godzinę temu, sajmon136 napisał:

Ale teraz Audi dało do myślenia Będzie S-ka 3.0 Tdi 347km 700Nm ?

A miałem kupić Benzyne ? sory za inny temat.

Ale to chyba ma być w S6, o ile się nie mylę. 

No właśnie nie,ma być S4 i S4 Avant.

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,24745396,nowe-audi-s4-i-audi-s4-avant-kolejne-eski-z-v-szostka-3-0.html

Edytowane 9 Maja 20197 l przez sajmon136

Ten silnik wchodzi do wszystkich esek teraz (sq5, s4, s5, s6, s7). Ale w s4/5 ma to sens. Choć katologowa ma dłużej do setki od wersji benzynowej..

Cóż, większy moment będzie musiał uciągnąć cięższe auto (cięższy silnik + bateria + system mild hybrid). Dodatkowo będzie kosztowało pewnie z 5k€ więcej, a kultura pracy między dieslem, a benzyna to przepaść. A to wszystko aby spełnić wymagania WLTP...

Dla mnie dobrze, używki w benzynie będą lepiej trzymały cenę