Witam. 

Moj Maybach po raz kolejny utracił moc jest słaby jak Najman do Pudziana , świece, kable wn cewka(Na używkę) grucha(ciegno membrana całe)  wszystko sprawne  cewka zmieniona 2 mies temu do dziś  było ok na 3 biegu 130 przyspiesza od dołu aż tu nagle podczas powrotu z pracy złapał miła i na 3 jedzie maks 100 rozpędza się jak bonus bgc  w klatce podczas mma.  Ktos poradzi gdzie szukać?? Sonda bosch niedawno zmieniona . Ezektor nawet na nowy i odma . Silnik po remoncie górą i dół  , brak wyciekow nic nie ubywa na vag błędy na zmianę  (sonda mieszanka przepustnica )

podmien od kogos przeplywke.wydaje mi sie ze to ona

Wyczyść przepustnicę i zrób adaptację, przy okazji zrób to co kolega @quadral20004 napisał.

Ja też miałem cały czas błędy ubogiej mieszanki, okazało się, że gaz był źle ustawiony.

Edytowane 7 Września 20178 l przez k232

Rozwiązane.  Po po zmianach przepływki brak poprawy po podmianie cewki auto chodzi normalnie. Teraz pytanie jaka cewka kupic ? Używki za drogie 2 mies temu dalem 300 zl i już padła, ma ktoś sprawdzone zamienniki ?

Ludzie tu zmieniali na ngk ale też ponoć padają, szukaj boscha albo odkładaj na oryginał :-D

uzywka ori lepsza jak nowa ngk

Na ucando fajna cena jest za nową cewkę z Delphi, 730 zł, a delphi to nie raz na pierwszy montaż wrzucają.

Teraz widzę, coś takiego.

https://www.czesciauto24.pl/hitachi/3229426

Z hitachi np. mamy przepływomierze od nowości, także firma raczej jest dobra..

Edytowane 11 Września 20178 l przez k232

panowie dołączę się do tematu a co może być przyczyną np auto ciągnie z dołu dobrze a potem jest jakby słabiej nie ma tej mocy co z dołu,gruszka podciśnienia jest dobra bo ją sprawdzałem pracuje tak jak powinna wężyki podciśnienia wszystko w porządku dolot też, odma cała nie popękana co jeszcze można sprwadzić

45 minut temu, chudy30 napisał:

panowie dołączę się do tematu a co może być przyczyną np auto ciągnie z dołu dobrze a potem jest jakby słabiej nie ma tej mocy co z dołu,gruszka podciśnienia jest dobra bo ją sprawdzałem pracuje tak jak powinna wężyki podciśnienia wszystko w porządku dolot też, odma cała nie popękana co jeszcze można sprwadzić

Na gazie Ci się to dzieje czy jak?

w sumie to na gazie na benzynie nie sprawdzałem

 

55 minut temu, chudy30 napisał:

w sumie to na gazie na benzynie nie sprawdzałem

 

U mnie auto na gazie dobrze jechało do 4 tysięcy obrotów, powyżej 4 tysięcy szarpało i nie dało się auta rozpędzić. Gaz był ustawiony na ubogo i to był cały problem.

nie no to u mnie nie ma żadnych szarpnięć ciągnie tylko jakby przy wyższych partiach trochę słabiej, a jest taka możliwość że łańcuch na napinaku się przestawił

A to w temacie z napinaczem nie pomogę.

oki dzięki

Nie chce zakładać kolejnego tematu . Co mogło się stać , ostatnio podczas deszczu przejechałem z dużą prędkością przez koleinę z wodą aż zwolniło auto i zapalił się ABS od tamtej pory zapala się regularnie po przejechaniu kilku kilometrów gasnie po zgaszeniu auta.  Kable przy czujnikach nie pozrywane. 

1 godzinę temu, Wojtass2828 napisał:

Nie chce zakładać kolejnego tematu . Co mogło się stać , ostatnio podczas deszczu przejechałem z dużą prędkością przez koleinę z wodą aż zwolniło auto i zapalił się ABS od tamtej pory zapala się regularnie po przejechaniu kilku kilometrów gasnie po zgaszeniu auta.  Kable przy czujnikach nie pozrywane. 

Załóż nowy temat w dziale z hamulcami.

1 godzinę temu, Wojtass2828 napisał:

ABS od tamtej pory zapala się regularnie po przejechaniu kilku kilometrów

Sprawdź odległość czujnika od koronki. Ma być 0.6-0.8mm