Witam.

 

Proszę o analize logów czy z moim autkiem wszystko ok. 

http://vaglogger.apphb.com/log/5a09af6b72d16ba9f415bc77

http://vaglogger.apphb.com/log/5a09b03372d16ba9f415bc78

http://vaglogger.apphb.com/log/5a09b06772d16ba9f415bc7a

logi robione na PB.

Z góry dzięki za pomoc

Auto po programie. 2 linki są jednakowe. Turbo trochę przeładowuje,  spore spalanie stukowe w grupie 20. Kiedy zmieniałeś świece? Sprawdź zawór dv, bo chyba nie upuszcza od razu.

Świece nie wiem kiedy były zmieniane ale jak je oglądałem wyglądały na świeże. Zawór dv ma jakieś 2 miesiące wiec powinien być sprawny. Mogę jeszcze zrobić jakieś logi żeby wszystko było pewne?

Masz 2+33?, bo 2 razy wkleiłeś 3+20

mam ale nie może mi zczytac http://vaglogger.apphb.com/ i nie wiem jak wrzucic

Wstaw plik normalnie jako załącznik.

ok dzieki wielkie

LOG-01-002-033-xxx.csv

Turbo przeładowuje, raczej to nie seryjne k03, wtryski też nie seria. Zrób jeszcze 002+031

wtryski sa od S3 BAM a co do turba wydaje mi sie ze seryjne powinno być

jeszcze jakbyś mógł te logi sprawdzić

LOG-01-031-002-xxx.csv

To jest a4 b7? bo sterownik nie jest z b7 tylko z b6, nie wiem co tuner miał na myśli tworząc ten program ale nie jest to dobrze zrobione jeśli chodzi o afr. Turbo przeładowuje. Genralnie wygląda to jakby ktoś wrzucił jakis gotowy sterownik lub program.

Edytowane 15 Listopada 20178 l przez Łukasz13

No tak b7... czyli co w tej sytuacji najlepiej robić nowy program?

No najlepiej by było zrobić to od początku, w okolicach 3 tyś masz strzał z doładowania na 1,5 bar, nie jest to jakoś super zdrowe dla motoru i osprzętu (sprzełgo itd) potem doładowanie mniejsze, zapłony cofa dość mocno, afr najpierw ok potem w okolicy 5 tys obr program zadaje uboższą mieszanke, przy 6 tyś zalewa paliwem, generalnie napewno można to zrobić lepiej, motor pewnie od razu sie nie rozpadnie ale na dłuższą mete warto to poprawić.

Ok czyli wszystko jasne trzeba nowy dobry program... a mam jeszcze pytanie odnośnie korekt wtryskiwaczy. Dzisiaj byłem na ustawieniu gazu i gościu mówił ze korekty paliwa szaleją od -15 do 25 i szkoda póki co ustawiać. Jak psikal w okolicy kolektora ssacego na odme bodajże to korekty się zerowaly. Czy może to być spowodowane jakaś nieszczelnościa w okolicach odmy czy też wina złych korekt paliwowych w programie.

jak Panowie pomoże ktoś???